在船舶柴油主机的转速控制系统中，其高负荷区的慢加速过程属于（）

A.定值控制

B.程序控制

C.随动控制

D.函数控制

A、在高负荷、高转速时清洗压气机叶轮效果好

B、将主机降到额定转速的30%，清洗废气涡轮叶片效果好

C、将主机负荷降低，排温在200℃以下清洗压气机和涡轮机叶片

D、在清洗涡轮叶片时，要注意疏通涡壳排水孔

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

A、Ⅰ~Ⅲ

B、Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ

C、Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

I、车令设定转速在临界转速区内

II、凸轮轴的实际位置与车令不符合

III、主机在高负荷下加速，程序负荷起作用

IV、加速速率限制起作用

V、车令转速大于轮机长设定的手动最大转速

VI、车令设定转速小于主机最低稳定转速

A.I～III

B.I+V+VI

C.III+IV+VI

D.I+IV+V

A.定值控制

B.随动控制

C.程序控制

D.函数控制

A.p=20

B.p=30

C.p=40

D.与常用的船用柴油发电机的极对数一致

A.p=20

B.p=30

C.p=40

D.与常用的船用柴油发电机的极对数一致

A.冷却水温度

B.主机转速

C.分油机排渣

D.船舶操舵