采用汽车悬架时，两侧车轮可以单独运动而互不影响（）

A.两侧车轮可以单独运动

B.车轮非承载质量小

C.汽车平顺性提高

D.发动机重心降低

A.同时运动

B.单独运动

C.相互影响

D.受力相同

A.左右轮运动互不影响，可减小车架、车身振动;非簧载质量大，悬架受到的冲击大,汽车平均行驶速度低;采用断开式车桥，汽车重心可下移，车轮上下跳动空间大，悬架刚度可变小;结构复杂,成本高。

B.左右轮运动互不影响，可减小车架、车身振动;非簧载质量小，悬架受到的冲击小,可提高汽车平均行驶速度;采用断开式车桥,汽车重心可下移,车轮上下跳动空间大,悬架刚度可变小;结构复杂，成本高。

C.左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动;非簧载质量小,悬架受到的冲击小,可提高汽车平均行驶速度;采用断开式车桥,汽车重心可下移,车轮上下跳动空间大,悬架刚度可变小;结构简单，成本低。

D.左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动;非簧载质量大,悬架受到的冲击小,可提高汽车平均行驶速度;汽车重心较高,车轮上下跳动空间小，悬架允许变形量小;结构复杂，成本高。

A.两侧车轮可单 独运动

B.汽车非承载质量小

C.汽车平顺性提高

D.发动机重心降低

A.左右车轮相对独立、互不影响

B.承载质量大，行驶稳定性好

C.悬架的非簧载质量小

D.降低汽车的重心，提高行驶的平顺性

A.悬架运动不协调

B.车轮抱死

C.左右轮制动力不相等

D.制动管路泄露

A、可以将转向器输出的里和运动传到转向桥

B、可以使转向轮偏转角按一定关系变化

C、可以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小

D、转向传动机构的组成和布置与转向器位置和转向轮悬架类型无关

A.与独立悬架相配用

B.桥壳总是分段的

C.左右车轮运动状态互不影响

D.半轴是一根整体轴

非独立悬架的汽车当一侧车轮因路面不平而跳动时，另一侧车轮不会受影响。()