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矿山法施工的地铁车站不采用框架结构形式。（）

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第1题

矿山法施工的地铁车站不采用单拱结构形式。（）

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第2题

矿山法施工的地铁车站不采用双拱结构形式。（）

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第3题

矿山法施工的地铁车站采用（）结构形式。

A.框架

B.单拱

C.双拱

D.三拱

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第4题

矿山法施工的地铁车站不采用三拱结构形式。（）

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第5题

矿山法施工的地铁车站不采用（)结构形式。

A.框架

B.单拱

C.双拱

D.三拱

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第6题

矿山法施工的地铁车站不采用（)结构形式。

A.框架

B.单拱

C.双拱

D.三拱

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第7题

下面哪种情况需要采用喇叭口隧道使地铁车站与区间隧道衔接（)。

A.车站为框架式岛式站台，区间为浅埋框架结构隧道

B.车站为框架式岛式站台，区间为盾构法施工的隧道

C.车站为框架式侧式站台，区间为浅埋框架结构隧道

D.车站为框架式侧式站台，区间为盾构法施工的隧道

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第8题

3、下面哪种情况需要采用喇叭口隧道使地铁车站与区间隧道衔接

A.车站为框架式岛式站台，区间为浅埋框架结构隧道

B.车站为框架式岛式站台，区间为盾构法施工的隧道

C.车站为框架式侧式站台，区间为浅埋框架结构隧道

D.车站为框架式侧式站台，区间为盾构法施工的隧道

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第9题

喷锚暗挖（矿山)法施工的地铁车站的结构形式为（)。

A.单拱式

B.矩形框架

C.双拱式

D.马蹄形

E.三拱式

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第10题

暗挖地铁车站中，矩形框架结构是采用最多的一种形式

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第11题

明挖地铁车站中，矩形闭合框架结构是采用最多的一种形式

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矿山法施工的地铁车站不采用（）结构形式。

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