TDCS系统故障超过（)个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。A.1B.2C.3D.4

TDCS系统故障或设备检修停用超过2个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。（)

不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。（)

车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用超过2h时不再补入，如影响到相邻车站《行车日志》采点，相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻，以确保《行车日志》的完整性。（)

调度台工作站发生故障或检修停用以及传输通道发生故障超过20min时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。（)

在施工过程中，当出现应急通信网、电视电话会议网、客票系统、红外线轴温系统、数字调度系统、TMIS、TDCS、CTC等全程全网系统故障时，应暂停一切施工。待查明故障原因，故障消除12小时，设备稳定正常后，才允许继续施工。（）

车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用时，车站全部改为人工作业。（)

装备行车调度指挥系统（TDCS)的区段发生单机在区间停车时，车站值班员应立即报告（)。

TDCS显示正常，但不能报点时，车站值班员填记纸质《行车日志》，人工向邻站和调度报点。()

遇列车调度指挥系统（TDCS）、调度集中系统（CTC）站间透明不能显示列车运行情况时，车站值班员可不对天窗点外维修作业进行签认（）

遇车站TDCS系统发生故障时，车站值班员除立即报告列车调度员外，应及时通知信号工区进行处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》（运统－46)上登记。（)