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[主观题]

新型二冲程低速柴油机的凸轮轴链条传动机构的张紧轮一般安装在()。

A.正车松边一侧

B.正车紧边一侧

C.倒车松边一侧

D.任意侧

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更多“新型二冲程低速柴油机的凸轮轴链条传动机构的张紧轮一般安装在()。”相关的问题

第1题

下面为大型低速柴油机广泛使用链条传动机构的原因,错误的是()。

A.机构对曲轴与凸轮轴轴线的不平行度不敏感

B.因润滑比齿轮传动机构好,故磨损慢

C.换向时避免了齿轮传动产生的齿间间隙累计误差

D.链传动装置结构简单,紧凑

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第2题

四冲程中小型柴油机配气机构中的凸轮轴传动机构,多采用()。

A.三角皮带传动

B.链条传动

C.齿轮传动

D.立轴伞齿轮传动

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第3题

大型低速二冲程柴油机的凸轮一般都采用()。

A.凸轮安装在分段的轴上

B.凸轮和轴套体制造

C.用键把凸轮安装到凸轮轴上

D.凸轮安装在整体轴上

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第4题

大型低速二冲程柴油机的凸轮轴一般都采用()。

A.凸轮安装在分段的轴上

B.凸轮和轴整体制造

C.凸轮安装在轴上都采用键连接

D.凸轮安装在整体的轴上

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第5题

关于柴油机凸轮轴的结构哪种表述不合适?()

A、装配式凸轮轴的凸轮是可调的,以便调节定时

B、凸轮采用平键连接装在凸轮轴上

C、四冲程柴油机的凸轮轴上装的凸轮般比二冲程机的多

D、某些新型柴油机取消了凸轮轴

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第6题

当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为:A.大缸径、少缸数B.钻孔冷却、超长冲程C.小缸

当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为:

A.大缸径、少缸数

B.钻孔冷却、超长冲程

C.小缸径、多缸数

D.低转速、大缸径

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第7题

链轮与链条的传动适用于侧置凸轮轴式配气机构。()

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第8题

链轮与链条的传动适用于侧置凸轮轴配气机构。()
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第9题

配气机构按凸轮轴的驱动方式分类,可以分为()

A.齿轮传动

B.链条传动

C.同步带传动

D.机械传动

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第10题

2、3、配气机构按凸轮轴的传动方式分为()。

A.齿轮传动

B.链条传动

C.齿形带传动

D.以上都不对

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