四冲程中小型柴油机配气机构中的凸轮轴传动机构，多采用()。

四冲程中、小型柴油机配气机构中的凸轮轴传动机构不可以用皮带。（)

下列四项装置中，属于柴油机配气机构组成部分的有（）①气阀装置②气阀传动机构③凸轮与凸轮轴④凸轮轴传动机构

1、填空题 （1）充气效率越高，进人气缸内的新鲜气体的量就_______，发动机研发出的功率就______。 （2）气门式配气机构由______ 和_________组成。 （3）四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转______周，各缸的进、排气门各开启_______ 次,此时凸轮轴旋转______周。 （4）气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的_______或_______ 固定的。 （5）由曲轴到凸轮轴的传动方式有 、 和 等三种。 （6）气门由______和 _______两部分组成。 （7）凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的_______相适应。 （8）根据凸轮轴________和同名凸轮的 ________可判定发动机的发火次序。 （9）汽油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动_______和______的。而柴油机凸轮轴上的斜齿轮只是用来驱动_______的。 （10）在装配曲轴和凸轮轴时,必须将_______对准以保证正确的______和______

四冲程柴油机凸轮轴传动机构通常采用链传动。（)

四冲程柴油机，其配气凸轮轴与曲轴的转速比为：（）。

四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是180°。（)

中小型柴油机凸轮轴传动机构都安装在飞轮端，其目的是为了______。A.保证传动比准确可靠B.减小曲轴

四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（)。A.180°B.60°C.90°D.120°

4、四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（)