()是指站方为运方提供统一安排班次、发车车位和候车室,但不代办售票、检票服务,按客运费的一定比例,向运方收取的费用。

A.不按运行计划,使班车无故停开、脱班的

B.在发售客票中填错发车日期、班次、开车时间造成旅客误乘或漏乘的

C.站方场地管理人员指挥不当造成旅客人身伤害及行包损坏、灭失的

D.旅客看错时间造成未乘车的

A．按每个班次定点时间 [0,10] 分钟考核B．日发车总班次按该线当日有效班次的2倍计算C．线路日发车间隔指从线路首站同向发出的相邻班次的发车时间差D．增加考核一个虚拟站按照班次首站发车时间对应时段最大发车间隔为基准进行考核，虚拟站为线路的中途站，位置应处于线路站点数（含首站）的40%-60%之间，由企业自行在协同选择

A.向旅客发售车票

B.解答旅客提出的各种有关客运业务方面的问题

C.搜集和分析各线路班车的客流变化规律，为运政管理部门增减班次提供依据

D.为旅客寄存小件物品及办理其他服务业务

A.行车路线

B.车辆等级

C.发车时间

D.起讫站点

E.途经站及停靠点

A．若在列车停在区间车门关闭且锁闭状态丢失，列车禁止牵引B．如果列车在区间运行，则不会对行车产生影响，车辆会继续运行至下一站后系统禁止发车C．如列车在站台或已处于发车过程中信号系统检测到列车在有效区域时将触发EB否则将运行至下一站（有效区域是指列车自车站启动后，车门解锁装置触发，列车停稳时至少有一扇车门在站台区域）

A.本次班车的班次、发车时间、到达时间

B.票价数目

C.沿途停靠站、重点站

D.行车安全注意事项

A.指挥在站班车按规定有序停放，节约场地面积。

B.要求当班司乘人员整理制服仪容，提前进入预定发车位，做好发车准备。

C.保持足够的发车位，保障出行通畅。

D.根据运力组织筹划，按班次计算所需车辆

A.委托加工是指委托方提供原料和主要材料，受托方只收取加工费和代垫部分辅助材料的交易模式

B.在中国境内从事委托加工应税消费品业务的，以委托方为消费税的纳税人

C.由受托方提供原材料和主要材料的行为，一律不得视为委托加工

D.由受托方提供原材料和主要材料的应税消费品委托加工业务，委托方是消费税的纳税人