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[判断题]

双螺旋桨船在舵机失灵后能够以车代舵,继续航行。()

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第1题

关于舵机失灵及损坏时的应急措施,下列说法错误的是()

A.首先应立即启用应急舵

B.减速停车,并报告船长,通知机舱

C.船队发生舵失灵还应立即通知驳船帮舵

D.双螺旋桨船可以车代舵续航

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第2题

双螺旋桨船在航行中舵角在左3°处突然舵机失灵,左前方又无多大余地,应立即采取__的措施()

A.双停车

B.左进车右倒车

C.双快倒车

D.左进车右倒车,抛右锚

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第3题

关于舵失灵及损坏时的应急措施,下列说法错误的是:()

A.首先应立即起用应急舵

B.减速停车,并报告船长,通知机舱

C.船队发生舵失灵还应立即通知驳船帮舵

D.双螺旋桨船可以车代舵续航

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第4题

关于舵失灵及损坏时的应急措施,下列说法错误的是()。

A.首先应立即起用应急舵

B.减速停车,并报告船长,通知机

C.船队发生舵失灵还应立即通知驳船帮舵

D.双螺旋桨船可以车代舵续航

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第5题

船舵失灵及损坏时应采取的措施包括()。I.立即起用应急舵操舵系统;II.悬挂船舶失控信号;Ⅲ.双螺旋桨船可以利用主机进、倒车短时间操纵船舶;IV.在情况危急或航行条件受限制情况下,应当立即停车,并抛双锚稳住船位。

A.I、II

B.II、III

C.I、II、III

D.I~IV

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第6题

某船,在开航前对舵过程中,发现舵机运行有卡滞现象,后分析认为是电磁阀有问题,向公司汇报。公司
认为任务紧,先开航,结果,航行到下个港口进港时,舵机失灵后发生碰撞。请问,检验机构应承担责任吗?

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第7题

舵是舵设备中承受水动力以产生转船力矩的构件,一般安装在:()

A.船首

B.舵机间内

C.船尾螺旋桨前面

D.船尾螺旋桨后面

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第8题

舵是舵设备中承受水动力以产生转船力矩的构件,一般是安装在__________。

A.机舱内

B.舵机间

C.尾尖舱中

D.船尾螺旋桨后面

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第9题

舵是舵设备中承受水动力以产生转舵力矩的构件,一般是安装在________。

A.机舱内

B.舵机间

C.尾尖舱中

D.船尾螺旋桨后面

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第10题

单螺旋桨船在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时,当船首向转过35°~40°时,需要进行的操作是:

A.拉大空档

B.减速

C.加车助舵

D.直舵提尾

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