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[判断题]

站台门无“关闭且锁紧信号”,列车在站台,若第一时间处置无法恢复时,值班站长通知站台岗直接操作互锁解除,做好与行调的沟通及命令传达工作()

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更多“站台门无“关闭且锁紧信号”,列车在站台,若第一时间处置无法恢复时,值班站长通知站台岗直接操作互锁解除,做好与行调的沟通及命令传达工作()”相关的问题

第1题

无“关闭且锁紧”信号时,下列说法正确的是()

A.ISCS中单道屏蔽门故障显示为红色

B.无“关闭且锁紧”信号时,IBP盘上显示为红色

C.站台蓝光灯带未灭

D.确认ISCS中屏蔽门模块均正常后,若站台有车,提醒站台岗确认站台门关好,无夹人夹物,向司机显示“好了”手信号

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第2题

站台门无“关闭且锁紧信号”故障和整侧站台门故障启动IV级响应()
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第3题

站台门故障分类有:()。

A.站台门玻璃破裂

B.站台门开关故障

C.安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效

D.站台门无关闭且锁紧信号

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第4题

站台门无“关闭且锁紧信号”现场处置程序中,若发现应急门头灯亮,利用LCB钥匙关闭应急门至门头灯灭()
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第5题

安全回路即站台门关闭且锁紧回路,是指站台所有滑动门、应急门处于全锁闭状态时向信号反馈的站台安全信号,可以不是硬线回路。()
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第6题

当出现故障导致信号系统无法正常接收到站台门关闭且锁紧状态时,列车将无法进入但可以驶出站台。()
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第7题

门头灯闪烁有关闭锁紧信号时可能为站台门()

A.无法关闭

B.启动对位隔离

C.应急门无关闭

D.端门无法关闭

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第8题

站台门故障主要分为()、()、()、()。

A.站台门玻璃破裂(包括滑动门、应急门、固定门、端门、绿汀路站司机门)

B.站台门开关故障(包括单道站台门、两道及以上站台门、整侧站台门)

C.安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效

D.站台门无“关闭且锁紧信号”

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第9题

单道站台门无法打开,站务员将此故障站台门打至“手动关”位,并确认是否有“关闭且锁紧”信号()
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第10题

1、2、3、4、7、10号线“信号系统未收到所有门“关闭且锁紧”信号故障”,即是无车状态时ATS显示站台门打开或ATS出现站台门报警需要操作“互锁解除”。()
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第11题

运营期间站台门端门应关闭且锁紧。()
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