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起重吊装索具距1万伏高压输电线安全距离不得小于2m。()

起重吊装索具距1万伏高压输电线安全距离不得小于2m。()

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第1题

6万伏高压输电线安全距离不小于2m。()
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第2题

根据《起重吊装施工现场专项应急方案》规定,起重吊装施工现场触电的事故征兆有()

A.额定漏电电流大于50mA

B.漏电动作时间小于0.2s

C.起重机电气设施老化严重,存在漏电现象

D.起重机滑触线无应有的隔离防护装置

E.起重机与周边的高压输电线的安全距离不足

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第3题

根据机场导航对周围环境的要求,在导航台周围()米以内不得建高于10米的建筑物,33万伏以上高压输电线距导航台的距离不得小于()米。
根据机场导航对周围环境的要求,在导航台周围()米以内不得建高于10米的建筑物,33万伏以上高压输电线距导航台的距离不得小于()米。

A.30,16000

B.50,1500

C.30,1800

D.50,2000

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第4题

某厂金工车间柱距 6m, 结构剖面图如图 6-2 所示,屋架索具绑扎点如图 6-3 所示(内、外侧吊索与水

某厂金工车间柱距 6m, 结构剖面图如图 6-2 所示,屋架索具绑扎点如图 6-3 所示(内、外侧吊索与水平面的夹角分别为 60°和 45°),已知屋架重60kN,索具重 5kN,临时加固材料重 3kN,吊车梁高度为 0.8m,长度为 6m,重30kN,索具重 2kN,索具绑扎点距梁两端均为吊索 与水平面的夹角 45°,屋面板厚 0.24m,起重机底铰距停机面的高度 E=2.1m,结构吊装时,场地相对标高为−0.3m,吊装所需安装间隙均为 0.3m。

试求:

(1 ) 吊装吊车梁的起重量及起重高度;

(2 ) 吊装屋架的起重量及起重高度;

(3 ) 吊装跨中屋面板所需的最小起重臂长度。

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第5题

重庆公司“10.14”事件直接原因是违章作业,起重时吊索与220kV带电部分放电,违反《安规》第17.2.3.4条:"作业时,起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与架空输电线及其他带电体的最小安全距离不得小于表18的规定,且应设专人监护。如小于表18、大于表1时应制定防止误碰带电设备的安全措施,并经本单位分管生产的领导(总工程师)批准。小于表1的安全距离时,应停电进行。"的规定,其中安规表18(与带电体的最小安全距离),表1(设备不停电时的安全距离)规定的220kV安全距离分别是()

A.5m,3m

B.6m,3m

C.7m,3m

D.5m,2.5m

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第6题

确需在电力线路附近起重作业时,必须按规定保持足够的安全距离,同时起重机械的安全距离应大于起重机械的倒塌半径并符合《电业安全工作规程(电力线路部分)》(DL409)的要求,否则应停电进行吊装作业。起重机械、索具、吊具及设备与架空输电线路间的距离应大于最小安全距离,其与输电导线电压110(KV)安全距离为()米

A.3

B.4

C.5

D.6

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第7题

根据《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)规定,下列关于起重吊装的说法正确的是()。

A.起重机作业应设专职信号指挥和司索人员,为提高效率,可一人同时兼顾信号指挥和司索作业

B.起重机作业时,除信号指挥工以外任何人员不得停留在起重臂下方

C.起重吊装作业时,起重机任何部位、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物与架空输电线路始终保持5m以上的安全距离

D.吊钩挂绳处截面磨损量超过原高度的10%时就应该予以报废

E.卷筒两侧边缘的高度应超过最外层钢丝绳,其值不应小于钢丝绳直径的2倍

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第8题

依据《胜利油田吊装作业安全管理实施细则》,以下说法错误的是()

A.吊装过程中吊物及起重臂移动区域下方不得有任何人员经过或停留

B.在安全装置失灵、吊钩防脱钩装置损坏等起重设备、设施处于非完好状态时,禁止吊装操作

C.在索具打结,索具不齐的情况下禁止吊装操作

D.在制动器失灵的情况下进行吊装作业,应利用极限位置限制器保证吊装作业安全

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第9题

起重机工作时,臂架、吊具、索具及重物等与30kV输电线的最小距离是()m。

A.3

B.2

C.2.5

D.1

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第10题

根据《中国石化起重作业安全管理规定》,进行起重作业前,应针对作业内容进行JSA分析,确定相应的作业程序和安全措施,起重作业的风险有()。

A.挤压碰撞人

B.起重机械在露天作业时触及高压输电线

C.高处坠落、吊物(具)坠落砸人

D.起重机械作业中倾翻

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