更多“不落轮镟床进行轮对镟修时需注意:被加工车辆或轮对的重量不能超过镟床允许()”相关的问题
第1题
数控不落轮镟床可以同时镟修()条轮对。
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第2题
不落轮镟床在不需要任何拆卸的情况下,对车辆的轮对进行()外廓操作。
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第3题
不落轮镟床可以对()进行加工
A.整列车不落轮的轮对
B.在转向架上的轮对
C.带轴箱的单个轮对
D.不带轴箱的单个轮对
E.轴箱
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第4题
电客车轮对经数控不落轮镟床镟修后,同一轮对的两车轮轮径差应()。A.≤0.1mm
A.≤0.1mm
B.≤0.2mm
C.≤0.5mm
D.≤1mm
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第5题
不落轮镟床镟修轮对时,轮对的固定和驱动通过()实现
A.活动顶尖
B.四爪卡盘
C.三爪卡盘
D.摩擦轮驱动
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第6题
不落轮镟床可对()进行镟削外廓的操作。
A.单个转向架
B.单个电机
C.单个轮对
D.单个齿轮箱
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第7题
数控不落轮镟床,轮对镟修后须达到:踏面及轮缘外侧部位允许局部留有黑皮,但连续部位应平滑过度。()
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第8题
数控不落轮镟床下压式外轴箱固定装置主要用于限制轮对加工过程中的轴向窜动。()
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第10题
电客车轮对经数控不落轮镟床镟修后,轮缘厚度应()。
A.26mm<轮缘厚度<33mm
B.16mm≤轮缘厚度≤23mm
C.36mm<轮缘厚度<40mm
D.25mm≤轮缘厚度≤30mm
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第11题
数控不落轮镟床的()用于吸收并处理镟修轮对时产生的废气。
A.电气系统
B.吸/排烟尘系统
C.液压系统
D.气压系统
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