主要受力构件为主缆、吊杆、索塔和主梁的桥梁称为（)。

A.加强加劲梁的水平风撑，加大横向刚度

B.设置中央构件，把加劲梁与主缆索在跨中联结起来

C.把直吊杆（索）改为斜吊杆（索）或交叉斜吊杆（索）

D.在桥的两岸上、下游对称增设侧风缆，风缆锚固于悬索桥的加劲梁上，锚固位置可选在1/4跨至跨中之间。

E.增加斜拉索改变结构受力体系，斜拉索可设在主跨四分之一跨径区段，并妥善解决斜拉索与加劲梁及索塔的锚固，同时注意解决索塔受力平衡问题

A.主梁

B.主缆

C.索塔

D.锚碇

A.其主要结构由主缆、桥塔、锚碇、吊索、加劲梁等组成。

B.受力特点是在吊索的悬吊下，加劲梁相当于多个弹性支承连续梁，弯矩显著减小。

C.悬索桥的活载和恒载通过吊索和索夹传递至主缆，再通过鞍座传至桥塔顶，经桥塔传递到下部的桥墩和基础；

D.主缆除承受活载和加劲梁的恒载外，还分担一部分横向风荷载并将它直接传到塔顶

A.设置中央构件，把加劲梁与主缆索在跨中联结起来

B.在桥的两岸上、下游对称增设侧风缆，风缆锚固于悬索桥的加劲梁上，锚固位置可选在1/4跨至跨中之间

C.在桥的上、下游各架设一根跨河钢缆，其高度可略低于桥面，用钢丝绳将加劲梁与过河钢缆作多点联结，适当张紧形成抛物面网络

D.加强加劲梁的水平风撑，加大横向刚度

E.把直吊杆（索）改为斜吊杆（索）或交叉斜吊杆（索）

A.③①②⑥④⑤⑦⑧

B.⑦⑧①②④⑤③⑥

C.①②③④⑤⑥⑦⑧

D.①②④⑦⑤⑥⑧③