高铁车站使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（)。

A.调度命令

B.路票

C.红色许可证

D.绿色许可证

A.路票

B.绿色许可证

C.调度命令

D.电话记录号码

A.移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号

B.进路闭塞法的行车凭证为地面信号机显示的允许信号

C.电话闭塞法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允许一列车占用（列车救援时除外）

D.电话闭塞法时，首列车运行速度不应高于45km/h

A.全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站

B.单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站

C.闭塞车站须依次向前方站、行调、后方站报出清点

D.按电话闭塞法行车时，一个站间区间可以进入两列以上列车

E.闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内，同一时间只允许一个列车占用

A.以路票作为占用闭塞区间的凭证

B.闭塞区间内采用NRM（EUM）模式驾驶

C.单方向发出的首列车限速20km/h

D.以车站值班员及以上（或指定胜任人员）的发车手信号作为发车凭证

E.单方向后续列车限速40km/h

A.承认闭塞

B.解除闭塞

C.取消闭塞

D.列车占用

E.列车出清