题目
A.在预先选择CTCS-2的情况下,上电后,系统首先进入待机模式
B.完全监控模式包括两种情况正向运行完全监控模式和反向运行完全监控模式
C.待机模式是CTCS-2中最常用的模式
D.所有情况下,在轨道电路无信号时立即触发常用制动或紧急制动
E.在接受UU或UUS后列车进入道岔区段,列控车载设备接受的轨道电路信号转化为无信号,不产生0km/h的制动模式
第1题
A.列控车载设备的工作模式,可分为CTCS-2级工作状态和机车信号工作状态
B.CTCS2-200H型列控车载设备的控制方式是设备制动优先模式
C.在LKJ控车时,列控车载设备工作在机车信号状态
D.在机车信号状态下,STM和BTM的信息接受功能、位置识别功能有效。
第4题
A.列车在通过大号码道岔前,会从进站信号机外发送U2S码的轨道电路入口处的应答器接受到大号码道岔信息包[CTCS-4]
B.大号码道岔信息包就是大号码道岔的距离信息
C.在列车进入TC11轨道电路后,根据接收到的轨道电路信息,生成新的LMA和制动模式曲线
D.列车停车后,列控车载设备具有防溜逸控制功能
第5题
A.列车在通过大号码道岔前,会从进站信号机外发送U2S码的轨道电路入口处的应答器接受到大号码道岔信息包
B.大号码道岔信息包就是大号码道岔的距离信息
C.在列车进入TC11轨道电路后,根据接收到的轨道电路信息,生成新的LMA和制动模式曲线
D.列车停车后,列控车载设备具有防溜逸控制功能
第7题
A.系统可在停车熄火3分钟内使用
B.行驶状态下,系统可在10-200km/h速度范围内使用
C.通过车轮单侧修正
D.可与环境氛围照明系统协同工作,提供额外警示
第8题
A.CTCS-3级列控系统最高允许速度为300km/h
B.CTCS-2级列控系统最高允许速度为250km/h
C.在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为200km/h
D.在CTCS-2级区段,在200km/h线路上最高允许速度为160km/h。
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