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制动冲击率是指全列车制动闸瓦或闸片的压力总和与列车所受重力之比。()

制动冲击率是指全列车制动闸瓦或闸片的压力总和与列车所受重力之比。()

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更多“制动冲击率是指全列车制动闸瓦或闸片的压力总和与列车所受重力之比。()”相关的问题

第1题

140km/h的新型客车(盘形制动)每百吨列车重按高摩合成闸片换算闸瓦压力应在()KN以上。

A.150

B.275

C.760

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第2题

140km/h的新型客车(盘形制动)每百吨列车重按高摩合成闸片换算闸瓦压力应在175KN以上。()
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第3题

全列车的总闸瓦压力与列车制动力的比值,叫列车制动率。()
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第4题

全列车的总闸瓦压力与列车总重力的比值,叫做列车制动率。()
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第5题

全列车的总闸瓦压力与列车总重力的比值,叫做()。

A.列车制动率

B.制动率

C.轴制动率

D.车辆制动率

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第6题

全列车的总实算闸瓦压力与列车总重力的比值,叫列车实算制动率。()
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第7题

闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为()。

A.绝对压力

B.制动压力

C.制动力

D.相对压力

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第8题

闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力,称为制动压力,亦称为()

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第9题

闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力,称为()。

A、摩擦力

B、粘着力

C、制动压力

D、制动原力

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第10题

根据《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第25表140km/h旅客列车制动限速表(计算制动距离1100m),新型客车(盘形制动)每百吨列车重量按高摩合成闸片换算闸瓦压力应在()kN以上。

A、150

B、175

C、275

D、760

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