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209HS转向架轴箱定位采用是（)。

A、导柱式弹性定位

B、橡胶堆轴箱定位

C、转臂式轴箱定位

D、拉杆式定位

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第1题

209HS型客车转向架主要采用了全旁承支重、无磨耗的橡胶堆轴箱定位、弹性吊杆等几项新技术。（)

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第2题

209HS型客车转向架是在209PK型转向架的基础上，为适应160km／h需要而生产的一种新型转向架，它采用了H形全钢焊接构架，在摇枕内设两个空气弹簧附加气室，采用外侧悬挂方式，轴箱定位装置采用橡胶堆定位器。（)

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第3题

209HS转向架采用转臂式轴箱定位装置。（)

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第4题

客车209HS型转向架轴箱定位装置采用()。

A.橡胶堆定位器

B.弹簧支柱钢制定位套

C.弹簧支柱尼龙定位套

D.弹簧支柱铸铁定位套

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第5题

209HS型转向架的轴箱定位方式是()。

209HS型转向架的轴箱定位方式是（)。

A.转臂式定位

B.干摩擦导柱式

C.橡胶堆定位

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第6题

209HS型客车转向架轴箱定位装置采用（)结构。

A.固定式定位

B.导框式定位

C.无磨耗的橡胶堆定

D.干摩擦导柱式轴箱定位

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第7题

209HS型转向架轴箱定位方式为()。

209HS型转向架轴箱定位方式为（)。

A.转臂式定位

B.无磨耗的橡胶堆定位

C.干磨擦导柱式定位

D.干磨擦导柱式弹性定位

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第8题

209PK转向架轴箱定位采用是（)。

A、干摩擦导柱式弹性定位

B、橡胶堆轴箱定位

C、转臂式轴箱定位

D、拉杆式定位

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第9题

209HS型转向架轴箱顶部与侧梁间隙运用限度不小于38mm。（)

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第10题

客车209HS型转向架轴箱弹簧装置静饶度是()。

A.50mm

B.65mm

C.100mm

D.120mm

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