更多“柴油机气门杆部弯曲严重时,将()。”相关的问题
第1题
用百分表测量柴油机气门头部和气门杆部的摆差,若分别大于(),即认为气门杆弯曲变形。
A、0.04mm和0.02mm
B、0.02mm和0.01mm
C、0.05mm和0.03mm
D、0.06mm和0.04mm
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第2题
柴油机气门与气门座互研,适用于()磨损不太严重的情况。
A、气门导管
B、气门杆部
C、气门座密封锥面
D、气门杆端部
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第3题
当柴油机气门在导管里咬死时,将造成推杆弯曲变形。()
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第4题
BA046当柴油机气门在导管里咬死时,将造成推杆弯曲变形()
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第5题
下面选项中,会造成柴油机推杆弯曲变形的有()。
A.气门间隙过大
B.气门间隙过小
C.气门杆卡死
D.弹簧折断
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第6题
BA037柴油机气门杆弯曲变形或气门大端头部烧损或变形,使气门与气门座不能严密接合而造成气门漏气()
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第7题
用千分表测量气门头部和气门杆部的摆差,若分别大于()时,即认为气门杆弯曲变形。
A.0.04mm和0.02mm
B.0.02mm和0.01mm
C.0.05mm和0.03mm
D.0.06mm和0.04mm
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第8题
柴油机气门杆弯曲变形或气门大端头部烧损或变形,使气门与气门座不能严密接合而造成气门漏气。()
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第9题
柴油机气门弹簧端面不平,使气门杆经常受到不应有的力作用而(),结果造成气门卡住。
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第10题
柴油机气门断裂落人汽缸内,会造成()的重大事故
A.气门组及缸体整体损坏
B.活塞顶缸
C.连杆弯曲甚至断裂
D.气门挺杆及气门座损坏
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