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加氢装置催化剂的设计一般要求原料油中含水量低于()。

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第1题

加氢装置催化剂的设计一般要求原料油中含水量低于()

加氢装置催化剂的设计一般要求原料油中含水量低于()

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第2题

开工初期,装置引原料油提量过程中,为保护加氢进料泵,装置最低进料量不得低于泵的设计最小流量值。()
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第3题

停工催化剂柴油冲洗时,停止引原料油进装置。()

停工催化剂柴油冲洗时,停止引原料油进装置。()

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第4题

润滑油加氢装置催化剂的外形是球形。()

润滑油加氢装置催化剂的外形是球形。()

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第5题

原料油中的硫,是加氢反应要脱除的对象,但硫也会部分提高催化剂的活性。()
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第6题

降低空速意味着增加原料油同催化剂的接触时间,增加了加氢深度,有利于脱除杂质,提高产品质量。()
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第7题

加氢装置反应系统压力波动,不会造成原料油进料流量波动。
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第8题

某新建加氢装置开工时间不长,精制反应器一床层压降就高到需要进行催化剂撇头的程度,装置认真查找原因,出现在原料油管理不严上,针对这个情况可以采取的措施不正确的是____。

A、加强原料油罐保护气管理,防止原料杂质氧化

B、加强原料油可溶铁、沥青质、残炭等分析指标监控

C、原料油是上游装置供给,管理属于他们责任,与本装置无关

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第9题

加氢装置催化剂预硫化一般选取的硫化剂是____。

A.CS2

B.DMDS

C.SO

D.C2H6S

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第10题

加氢装置反应进料泵出口流量下降的原因可能是()。A 风机原料油过滤器压差上升B 原料油泵出口流

加氢装置反应进料泵出口流量下降的原因可能是()。

A 风机原料油过滤器压差上升

B 原料油泵出口流量控制阀故障

C 原料油缓冲罐液位上升

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第11题

制氢装置的精细脱毒剂,一般使用()。

A、活性炭脱硫剂

B、氧化锰催化剂

C、加氢催化剂

D、氧化锌催化剂

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