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[单选题]

CRH380A统型动车组一级检修时试验B1、B4、B7、()制动,检查制动压力在要求范围内。

A.快速位

B.紧急位

C.拔取位

D.中立位

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更多“CRH380A统型动车组一级检修时试验B1、B4、B7、()制动,检查制动压力在要求范围内。”相关的问题

第1题

CRH380A统型动车组一级检修时试验B1、B4、B7、快速位制动,检查制动压力在要求范围内。()
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第2题

CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用:()、司机制动控制器手柄置拔取位。

A.列车分离

B.总风管压力过低

C.检测到制动力不足

D.紧急电磁阀失电

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第3题

CRH380A统型动车组司机制动控制器手柄置拔取位时可以引起紧急制动。
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第4题

CRH380A型动车组制动手柄有“运行”位、“B1~B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切”位。()
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第5题

CRH2型动车组制动手柄有“运行”位、“B1~B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切”位。()

CRH2型动车组制动手柄有“运行”位、“B1~B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切”位。()

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第6题

CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用:()、总风管压力过低、检测到制动力不足、()、()。

A.列车分离

B.闸片磨耗到限

C.紧急电磁阀失电

D.司机制动控制器手柄置拔取位

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第7题

CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用:列车分离、总风管压力过低、()。

A.闸片磨耗到限

B.检测到制动力不足

C.紧急电磁阀失电

D.司机制动控制器手柄置拔取位

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第8题

CRH380A统型动车组()时可以引起紧急制动。

A.列车分离

B.总风管压力过高

C.紧急电磁阀得电

D.司机制动控制器手柄置B7位

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第9题

CRH380A统型动车组进行停放制动试验时,BV手柄应处于()位。

A.运行

B.B1

C.B7

D.快速

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第10题

CRH380A/AL型动车组大复位操作时,制动手柄置于“拔取”位,()后重新投入制动手柄。

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第11题

CRH6A型及CRH380A型动车组全部制动试验,制动手柄“快速”位,通过MON显示器确认BC压力:各车BC压力不小于()kPa。

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