更多“ATO模式下的列车在进站前,列车司机应确认列车程序停车情况,遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时,应立即采用紧急停车措施使列车停车,防止列车越过停车位置,再以手动方式对位,进行上下客作业,后报运…”相关的问题
第1题
ATO模式下的列车在进站前,列车司机应确认列车程序停车情况,遇程序停车未启动或()
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第2题
ATO模式下的列车在进站前,列车司机应确认列车程序停车情况,遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时,应立即采用紧急停车措施使列车停车,防止列车越过停车位置,再以手动方式对位,进行上下客作业,后报运营调度员()
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第3题
列车在出发前、进站前、在接近无线盲区和长大下坡道前,停车站出站后,机车司机应使用司机控制盒查询键确认列车制动主管风压和货物列车列尾装置工作是否正常()
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第4题
在GRS车载设备中,ATO模式中ATO子系统在司机最小的干涉下控制列车运行。()
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第5题
在分散自律控制模式下,当列车接近关系区间两端站前司机仍未收到调度命令时,调度员(车站操作方式为车站值班员)应人工干预调度集中设备不得自动触发发车进路()
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第6题
重庆地铁环线列车在ATO模式下,遇MMI黑屏时,司机应立即停车处理()
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第7题
分别写出列车在ATO/ATP模式下DMI花屏、黑屏、死机的司机处理程序有哪些?
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第8题
3号线车载信号系统,列车ATO模式下运行中,突然有一扇车门打开了,列车有何反应()
A.列车自动紧急制动
B.在司机的操作下,列车紧急制动
C.惰行
D.有相应提示,但不会紧急制动
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第9题
在ATO模式下,如果列车停在站台并关门后,司机必须按压启动控制按钮才能发车。()
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第10题
在本模式中,列车在ATP系统的监视下由ATO系统驾驶,ATO系统通过速度曲线、信号状态及轨道占用等信息来监视列车移动,但司机可在任何时间操作紧急制动,该模式为()
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