更多“重庆一号线地铁列车地铁一系弹簧加调整垫调整高度,调整垫总的插入厚度应不大于()。”相关的问题
第1题
重庆一号线地铁列车在两个空气弹簧的附加气室之间安装(),就能避免某一个高度调整阀故障而过充或任意一个空气弹簧爆破而导致的车辆过度倾斜,保证车辆安全运行。
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第2题
重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用()方式。
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第3题
重庆一号线地铁列车地铁在两个空气弹簧之间装有()个差压阀,以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值。
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第4题
重庆一号线地铁列车在紧急通风时由()对空调机组的风机供电,保证车辆的紧急供风。
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第5题
重庆一号线地铁列车地铁基础制动装置检查:目测车轮和闸瓦之间的间隙约()mm。闸瓦回位弹簧无断裂,闸瓦托开口销无损伤,开口大于()度。
A.7,20
B.8,30
C.9,45
D.10,60
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第6题
重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装()个高度调整阀。
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第7题
重庆一号线地铁列车地铁车间电源的作用为()。
A.列车检修、静调时充电用
B.列车检修静调时提供直流电
C.列车在库内动车时提供动力电源
D.列车行车时提供直流电
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第8题
无锡地铁一号线一系弹簧安装在车体和构架之间,其受到冲击小且直接承载车体。()
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第9题
重庆一号线地铁列车地铁纵向冲击率≤()m/s³
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第10题
重庆一号线地铁列车地铁广播电源电压为()。
A.DC24V
B.DC110V
C.AC220V
D.AC380V
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