更多“车站由分散自律控制模式转为非常站控模式或设备故障无进路预告信息时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)办理列车接车(通过)时,使用调度通信台(FAS)将进路预告信息告知司机,内容包括()、()、到开(…”相关的问题
第1题
车站由分散自律控制模式转为非常站控时,应执行车机联控,车站值班员应主动呼叫司机。()
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第2题
CTC区段,车站由分散自律控制模式转为非常站控模式后,车站值班员(车务应急值守人员)应主动呼叫司机()
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第3题
在分散自律控制模式下,车务应急值守人员接到或发现危及行车安全的情况时,应立即转为(),并及时报告调度员。
A.车站操作方式
B.车站控制模式
C.非常站控模式
D.自律控制模式
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第4题
在分散自律中心控制模式下,当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时,应立即转为()。
A.车站控制方式
B.车站调车方式
C.非常站控模式
D.没必要转换控制模式或操作方式
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第5题
分散自律控制模式转为非常站控模式的联系用语转为非常站控时,()应通知司机车站转为非常站控
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第6题
由分散自律控制模式转为非常站控模式时需要检查CTC系统设备是否正常
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第7题
由分散自律控制模式转为非常站控模式时需要检查CTC系统设备是否正常
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第8题
武局《行规》:车站控制是指调度集中区段车站(线路所)在分散自律控制模式车站操作方式或非常站控模式下,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态()
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第9题
行车设备施工、维修需要时,集控站可转为非常站控模式或()方式,但须在施工、维修计划中注明(固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外)。
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第10题
CTC分散自律转为非常站控时,车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令执行等情况。()
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