在双线单向自动闭塞区段，列车经准许退行并直接进站时，列车凭（)进入车站。

A.进站信号机的显示

B.引导信号机的显示

C.引导手信号

D.调车信号机显示的

A.进站信号显示的绿色灯光

B.引导信号机的显示状态

C.引导手信号

D.调车信号机显示的进行信号

A、半自动闭塞区段

B、双线反方向

C、双线正方向

D、自动闭塞区段

A.按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外)。

B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时。

C.后方站向该区间办理了越出站界调车，调车作业未结束。

D.自动站间闭塞区间、半自动闭塞区间挂有后部补机的列车

A.自动闭塞区间改按站间组织行车时，机车乘务员必须严格按地面信号机的显示要求执行，逐架确认信号，严禁擅自使用路票解锁操作解除LKJ对区间信号机的控制功能

B.在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求执行，列车运行速度不超过20km/h(动车组列车不超过40km/h)

C.列车在自动闭塞区间不准退行(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外)

A.单线区间同意邻站越出站界调车、跟踪出站调车或双线区间同意邻站反方向越出站界调车、正方向跟踪出站调车以及调车完毕时;

B.自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所，当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时

C.在自动闭塞区间内装卸料的列车，到达前方站时

D.自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时