航行中，当废气涡轮增压器发生严重的故障时，应采用（)措施进行处置。

A、停止运转

B、检修

C、锁住转子

D、拆除转子

A、停止运转

B、检修

C、锁住转子

D、拆除转子

A、停止运转

B、检修

C、锁住转子

D、拆除转子

用______措施进行处置。

A.停止运转

B.检修

C.锁住转子

D.拆除转子

A.涡轮增压器包括涡轮、转子轴、压气机叶轮等机件

B.涡轮机涡轮与压气机叶轮不同轴

C.采用涡轮增压器可以提高进气量，提高发动机功率

D.涡轮的动力来源是气缸中排出的废气

E.当压气机中的叶轮气体压力达一定数值时，减压阀开启，使部分废气排走，保护涡轮机

电控VGT系统中，当发动机转速低时，转动叶片组与废气涡轮接的横截面积应（)，以提高增压器的转速，

实现低速大扭矩;当发动机高速旋转时，转动叶片组与废气涡轮接的横截面积应()，以限制增压器的最高转速。

航行中，某船主机采用脉冲增压系统，主机功率较小，平均指示压力<0.5MPa，增压器发生严重故障时应对其采取（)措施进行处理。

A、停止运转

B、一端锁住转子

C、锁住转子两端

D、拆除转子

A.压力上升，速度下降

B.压力和速度都上升

C.压力下降，速度上升

D.压力和速度都下降

A.增压涡轮

B.动力涡轮

C.膜片式控制阀

D.增压控制电磁阀

当废气涡轮增压器损坏时，确定限制柴油机负荷的主要参数应是______。

A.最高燃烧压力

B.柴油机转速

C.排气温度和烟色

D.柴油机冷却水温度