在盾构隧道的线形控制之中，盾构方向转角的修正可采取刀盘向盾构偏转同一方向旋转方法，利用所产生的（)进行修正。

盾构隧道线形控制中，盾构方向的修正依靠调整盾构千斤顶使用（）进行。

A．方向

B．次数

C．力的大小

D．数量

A.盾构姿态

B.盾尾密封

C.注浆压力

D.拼装质量

A．盾构姿态

B．盾构速度

C．盾构数量

D．盾构位置

A.确保开挖面稳定

B.及早填充盾尾空隙

C.构筑隧道结构

D.防止地层移动

E.维持隧道线形

A.接收段掘进前，要对隧道基线进行贯通前测量与盾构姿态和隧道线形测量。

B.加强盾构姿态和隧道线形测量，及时纠正偏差，确保盾构顺利地从隧道进入接收井，并根据实测的车站洞门位置对隧道贯通时的盾构机刀盘位置进行必要的调整。

C.安装洞门密封装置。

D.安装盾构机接收托架。

A.10

B.20

C.50

D.100

A.盾体与隧道的夹角

B.刀盘的转角与倾角

C.盾体的滚动和俯仰角度

D.尾盾与已经拼装好的管片倾角

A.盾构机参数

B.掘进线形

C.掘进速度

D.注浆

E.地表沉降