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[判断题]

汽化冷却系统由于产生大量蒸汽并网,所以冷却水消耗量比传统水冷梁大。()

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第1题

汽化冷却系统是利用水在通过炉内金属构件的过程中转变成蒸汽时吸收大量的热来冷却金属构件。()
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第2题

汽化冷却系统中,通常把回路的循环水量与产生的蒸汽量之比称为循环倍率。()
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第3题

汽化冷却系统产生的蒸汽压力有()几个系列产生的是饱和蒸汽需要过热蒸汽时过热器需布置在烟道里。

A.5×105Pa

B.8×105Pa

C.13×105Pa

D.25×105Pa

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第4题

由于通常汽化潜热比显热大得多,故蒸汽(),可以用较少的蒸汽输送大量的热量,减少管道投资。

A.热容量大

B.比热容大

C.温度高

D.压力大

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第5题

汽化冷却是使水产生蒸汽而达到节水的目的。此题为判断题(对,错)。
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第6题

蒸汽管线“水击”现象发生的机理是()。
A . 管内水或蒸汽冷凝水在蒸汽带动下具有较大冲量,对弯头、阀门等不平滑处产生冲击

B . 管内水或蒸汽冷凝水遇蒸汽后部分汽化,汽化蒸汽或其它蒸汽遇冷水或低温管道后部分又迅速冷凝,在汽化-冷凝转变过程中,蒸汽体积迅速发生较大改变,蒸汽流动状态发生较大扰动,从而产生冲击

C . 蒸汽在冷管道内流动时产生冷凝水,在蒸汽冷凝为水的过程中,蒸汽流动状态发生较大扰动,从而产生冲击

D . 蒸汽遇管内水或蒸汽部分冷凝成水后,流动阻力发生变化,蒸汽流动状态发生较大扰动,从而产生冲击

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第7题

由于点焊是低压大电流焊接,在焊接过程中,导体会产生大量的热量,所以焊钳、焊钳变压器需要水冷点焊工作站配备()以实现焊钳、焊钳变压器的冷却。

A.变压器

B.冷水阀组

C.电阻焊控制装置

D.以上都不是

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第8题

没有发动机产生大量热,但电机工作也会产生热量,所以新能源汽车仍需要冷却系统进行散热。()
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第9题

在一定温度和压力下,泵内液体开始沸腾汽化,于是液体中产生大量(),从而使液体转变为蒸汽,汽蚀产生了。

A.气泡

B.气体

C.空气

D.水雾

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第10题

蒸汽是达到沸点而汽化的水,是以水为介质传热形式的发展,其传热形式是对流换热,由于蒸在加热过程中要有一定压力,所以蒸的温度最低是()。

A.130℃

B.180℃

C.100℃

D.200℃

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