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[判断题]

直流电力机车的受电弓的升、降速度要求先慢后快。()

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第1题

SS8型电力机车的受电弓的升、降速度要求先慢后快。()
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第2题

升、降受电弓的速度特点是先慢后快。()
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第3题

受电弓升弓时要求先快后慢,降弓时要求先慢后快。()
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第4题

12、受电弓升弓和降弓过程的工作特点是()

A.先快后慢

B.先慢后快

C.一直快

D.一直慢

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第5题

受电弓的工作特点是()

A.升弓时先慢后快降弓时先快后慢

B.升弓时先快后慢降弓时先快后慢

C.升弓时先快后慢降弓时先慢后快

D.升弓时先慢后快降弓时先慢后快

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第6题

23、受电弓的工作特点是()

A.升弓时先慢后快降弓时先快后慢

B.升弓时先快后慢降弓时先快后慢

C.升弓时先快后慢降弓时先慢后快

D.升弓时先慢后快降弓时先慢后快

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第7题

23、受电弓的工作特点是()

A.升弓时先慢后快降弓时先快后慢

B.升弓时先快后慢降弓时先快后慢

C.升弓时先快后慢降弓时先慢后快

D.升弓时先慢后快降弓时先慢后快

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第8题

电客车受电弓在升弓时先快后慢,目的是防止碳滑板与()产生冲击,降弓时,受电弓先快后慢,目的是防止碳滑板与接触网之间()以及防止砸顶。

A.接触网

B.打火

C.拉弧

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第9题

HXD3D型电力机车快速降弓控制电路:当机车受电弓出现风压泄露问题时,需要立即降弓。为了保证在降弓前,主断路器先断开,机车控制系统采集了受电弓()的信号。当压力开关动作时,机车控制系统会立即分主断,然后停止对升弓阀YV41或YV42的输出控制,防止拉弧放电对弓网的损坏。

A.风管开关KP61、KP62

B.风管开关KP63、KP64

C.风管压力开关KP61、KP62

D.风管压力开关KP63、KP64

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第10题

HXD3C型电力机车受电弓的控制上设置了受电弓升/降按钮开关()
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