通过按压ECAM控制面板上的EMER CANC（紧急取消)按钮或MASTER WARN（主警告)按钮可以取消所有的

A.正确

B.错误

A.当发动机运转，舱门未关时，在ECAM页面和发动机/警告显示上。

B.当释压时，在发动机/警告显示上，并伴有灯光闪亮。

C.通过按压ECAM控制面板上的舱门按钮，在ECAM页面上。

A.按压ECAM控制板上的EMER CANC键

B.按压仪表板上的TERR ON ND按钮

C.按压头顶板上的GPWS/SYS钮

D.A+B+C

A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值

B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动活门的指示

C.只有当吊舱温度>320℃时，才会在ECAM上显示

D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮

A.不显示;按压一下ECAM控制面板的系统按钮

B.自动在下ECAM上显示;按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮

C.不显示;按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮

D.自动在下ECAM上显示;按压一下ECAM控制面板上的系统按钮

上部ECAM显示组件失效时，错误的说法是：()

A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面

B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面

C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)

A.方向舵配平没有在起飞范围

B.推力手柄不在慢車

C.襟翼/MCDU不一致

D.滑油温度低

A.通过按压在ECAM控制面板上的BLEED按钮，在下ECAM显示器上

B.通过按压在ECAM控制面板上的ENG按钮，在下ECAM显示器上

C.在上ECAM显示器上

D.在MCDU上

A.压下时，使取消的警告/警戒重新恢复

B.压下大于3秒时，使被“EMER CANC“取消的警告恢复

C.使警告/警戒被取消

D.A+B

紧急撤离面版的COMMAND接通后，EVAC灯呈红色闪亮还有一个重要的警告信号是()

A、ECAM上显示EVAC ASAP

B、PFD，ND上出现EMER EVAC

C、喇叭响