为了船舶安全或为了救助海上人命所致排油，船长也应立即向沿海国报告。此题为判断题(对，错)。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

(1)战争;(2)不可抗拒的自然灾害;(3)为了保障船舶安全或救助海上人命所必需者。

A.(1)+(2)

B.(1)+(3)

C.(1)+(2)+(3)

A.因未带足燃油而绕航加油

B.救助海上财产

C.救助人命

D.企图救助人命

船舶发生溢油污染事故时应报告：

A.由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国；对影响船舶安全的故障、失灵或损坏，例如碰撞、搁浅、火灾、爆炸、结构受损、进水、货物移动可能会发生油污染事故钱的情况可不报告最近沿岸国以免麻烦。

B.由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放；船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬间排放率。

C.对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损，例如舵机、推进器、发电系统、关键的船载设备故障或失灵事故时虽尚未发生排放，但肯能发生而造成有污染事故，因此不需要报告。

A.I+II+III

B.II+III+IV

C.I+II+IV

D.I+II+III+IV

A.为躲避海上风险

B.为救助或企图救助海上人命

C.为救助或企图救助海上财产

D.为了将偷渡者遣回原地