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[主观题]

船舶发生溢油污染事故时应报告:A.由于船舶或设备受损,或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排

船舶发生溢油污染事故时应报告:

A.由于船舶或设备受损,或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国;对影响船舶安全的故障、失灵或损坏,例如碰撞、搁浅、火灾、爆炸、结构受损、进水、货物移动可能会发生油污染事故钱的情况可不报告最近沿岸国以免麻烦。

B.由于船舶或设备受损,或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放;船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬间排放率。

C.对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损,例如舵机、推进器、发电系统、关键的船载设备故障或失灵事故时虽尚未发生排放,但肯能发生而造成有污染事故,因此不需要报告。

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更多“船舶发生溢油污染事故时应报告:A.由于船舶或设备受损,或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排”相关的问题

第1题

如下表述不确切的是()

A.船上油污应急计划至少应提供包括操作性溢油和海损事故溢油两方面的应急措施

B.操作性溢油是指正常装卸和内部驳运油的过程中所发生的管系渗漏、舱柜溢满以及船体泄漏所引起的溢油

C.海损事故性溢油计划针对搁浅、触碰、火灾、爆炸、碰撞、船体损坏、严重横倾、沉没等海损事故或可能引起的溢油

D.船舶发生油污事故或可能发生油污事故时,船长或负责管理该船的其他人员首先应向船公司报告,以寻求岸基支持,然后再向最近沿岸国报告

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第2题

船舶配备《船上油污应急计划》的目的是为了在发生溢油事故时,应:()Ⅰ、指导船员采取有效应急措施;Ⅱ、控制、减少溢油量;Ⅲ、提高船员抗污染能力,将污染损害降至最低程度。

A.Ⅰ~Ⅲ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅲ

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第3题

船舶发生溢油事故后,应立即采取控制措施,并向污染水域喷洒溢油分散剂进行清除,同时报告就近的海事行政主管部门。此题为判断题(对,错)。
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第4题

船舶在海上发生溢油事故后,应尽快向就近的港务监督部门报告,并在进入第一港口后向港务监督部门提交报告书,其主要内容包括()。

A.船舶污染发生的时间、地点和范围

B.当时的气象和水文情况

C.事故经过,施救以及清除措施

D.以上都是

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第5题

装卸货油作业中预防操作性污染事故的发生应:____。A.做好装卸货油的全过程管理,所有船员要通力合

装卸货油作业中预防操作性污染事故的发生应:____。

A.做好装卸货油的全过程管理,所有船员要通力合作,加强值班责任心、制定溢油应急对策,确认发生意外时,作业双方各自采取应急措施。建立船岸联系方式并确保联系畅通。

B.接受岸方提出的最大的装卸速率以期缩短装卸时间。

C.未使用的货油、燃油管路歧管开口适当地用阀关好即可。

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第6题

船舶在发生海上油污染事故后,按"船上油污应急计划"应变部署的要求,轮机长的岗位应在______。A.机

船舶在发生海上油污染事故后,按"船上油污应急计划"应变部署的要求,轮机长的岗位应在______。

A.机舱,指挥操作

B.机舱,管理设备/现场清除溢油

C.现场,指挥操作

D.现场,随救生艇一起下海清除溢油

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第7题

《防止船舶污染海域管理条例》规定,船舶在我国管辖水域内发生污染事故,应尽快向______报告,并在后
向港务监督提交报告书。

A.船籍港港监/调查处理

B.船籍港港监/进入第一港口

C.船公司/调查处理

D.就近的港监/进入第一港口

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第8题

我国《防止船舶污染海域管理条例》规定,船舶发生油污事故后应________。A.尽快向就近的港务监督报告

我国《防止船舶污染海域管理条例》规定,船舶发生油污事故后应________。

A.尽快向就近的港务监督报告

B.需要使用化学消油剂时应事先申请港监批准

C.立即采取措施控制污染

D.A、B、C都是

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第9题

按照《船上油污应急计划》的规定,当船舶因海损事故造成或可能造成溢油时应向沿岸国报告,报告的内容应包括:()Ⅰ、船上货物种类、数量;Ⅱ、船舶损坏的情况;Ⅲ、天气、海况;Ⅳ、船舶尺度、类型。

A.Ⅰ~Ⅳ

B.Ⅰ~Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D.Ⅱ~Ⅳ

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第10题

关于船舶污染事故初始报告,应当包括下列内容:__A.国籍、呼号或编号;船舶租船人、经营人或者管理人

关于船舶污染事故初始报告,应当包括下列内容:__

A.国籍、呼号或编号;船舶租船人、经营人或者管理人的名称、地址;发生事故的时间、地点以及相关气象和水文情况;

B.发生事故的时间、地点以及相关气象和水文情况;事故原因或者事故原因的初步判断;船舶上污染物的种类、数量、装载位置等概况;

C.已经采取或者准备采取的污染控制、清除措施和污染控制情况以及救助要求;船公司主管部门规定应当报告的其他事项。

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