现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是（）。A.单体组合铸钢蛄构B.单体组合式铸铁铸钢结

A.加工方便

B.圆角半径可增大

C.不降低轴颈有效工作长度

D.连接平顺

A、等压加热循环

B、等容加热循环

C、混合加热循环

D、等温加热循环

A.大缸径，焊接结构

B.超长行程，低油耗

C.废气涡轮增压，低油耗

D.使用劣质油，低速化

A、大缸径，焊结构

B、超长行程，低油耗

C、废气涡轮增压，低油耗

D、使用劣质油，低速化

A、大缸径，少缸数

B、钻孔冷却，超长行程

C、小缸径，多缸数

D、大缸径，低转速

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

B、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C、Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

现代二冲程长行程柴油机的气缸盖的材料大多采用()

A.灰口铸铁

B.铸钢

C.锻钢

D.白口铸铁