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引起气缸套内圆表面热疲劳裂纹的原因是______。A.频繁起动停车B.超负荷运转C.拉缸D.经常飞车

引起气缸套内圆表面热疲劳裂纹的原因是______。

A.频繁起动停车

B.超负荷运转

C.拉缸

D.经常飞车

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更多“引起气缸套内圆表面热疲劳裂纹的原因是______。A.频繁起动停车B.超负荷运转C.拉缸D.经常飞车”相关的问题

第1题

引起气缸套内圆表面热疲劳裂纹的原因是()。

A、频繁起动、停车

B、超负荷运转

C、冷却不良

D、拉缸

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第2题

二冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。

A、上部

B、活塞行程中点

C、气口附近

D、下部

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第3题

气缸套内圆表面主要有()等损坏形式。Ⅰ.磨损;Ⅱ.断裂;Ⅲ.腐蚀;Ⅳ.裂纹;Ⅴ.拉缸

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第4题

粘着磨损使气缸套内圆表面产生()形貌

A.纵向拉痕

B.局部脱落

C.裂

D.表面损伤和裂纹

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第5题

腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。

A、纵向拉痕

B、局部脱落

C、裂纹

D、表面损伤和裂纹

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第6题

磨粒磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。

A、纵向拉痕

B、局部脱落

C、裂纹

D、表面损伤和裂纹

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第7题

起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有()。

A、磨粒磨损

B、腐蚀磨损

C、黏着磨损

D、疲劳磨损

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第8题

气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时,可采用______扣合法修理,效果较好。A.金属B.强固C.强密D.加强

气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时,可采用______扣合法修理,效果较好。

A.金属

B.强固

C.强密

D.加强

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第9题

黏着磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。

A、纵向拉痕

B、局部脱落

C、裂纹

D、表面损伤和裂纹

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第10题

气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时,可采用()进行修理。

A、换新

B、金属扣合法

C、焊补

D、胶黏剂

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