协商的实际价值（车损险保额)原则上应不超过行业参考实际价值的上下浮动区间是（）。A.10%B.15%C.2

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

A.车损险基准纯风险保费=直接查找的机动车及特种车基准纯风险保费车型相对系数+(协商确定的机动车实际价值-新车购置价减去折旧金额后的机动车实际价值)×全损概率

B.协商实际价值(即车损险保额)由客户与保险公司共同协商确定，该协商价值会影响非全损案件的赔付

C.在与客户协商实际价值时,应尽量与市场主流车型库数据专业公司汇总整理的车型新车购置价一致，原则上浮动区间应为0.9-1.3

D.新车购置价减去折旧金额后的机动车实际价值=新车购置价(1-折旧系数×折旧月份数)

A.新的商业车险由原来的定值保险变为不定值保险

B.新条款中，车损险保额的确定方式为客户与保险公司共同协商确定，车辆发生全损(或推定全损)时按照车辆投保时的保额全额赔付

C.实务操作时，在与客户协商实际价值时，应尽量与行业实际参考价值一致

D.新条款中，车损险保额的确定方式仅限按照新车购置价确定

E.新条款中规定的新车购置价包含车辆购置税

A.按新车购置价确定保额

B.按投保时的实际价值确定保额

C.由投保人和保险公司协商确定

D.按出险时车辆的实际价值

A.新车购置价

B.投保时的实际价值

C.协商价值

D.出险时重置价值

A.按投保时被保险机动车的实际价值

B.按客户要求的任何价值

C.按保险人与客户在新车购置价内的协商价值

D.按新车购置价

A.按投保时被保险机动车的新车购置价确定

B.按投保时被保险机动车的实际价值确定

C.双方协商确定

D.A和B两种方式都可以