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第三次大提速后,我国铁路形成的“四纵两横”是指().A.京沈、京广、京哈、京沪和兰新、浙赣线B.京广、京

第三次大提速后,我国铁路形成的“四纵两横”是指().

A.京沈、京广、京哈、京沪和兰新、浙赣线

B.京广、京哈、京沪、京九和陇海、浙赣线

C.京广、京哈、京沪、京九和陇海、兰新线

D.京广、京哈、京沪、京沈和陇海、沪杭线

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第1题

第三次大提速后,我国铁路形成的“四纵两横”是指()。

A.A.京沈、京广、京哈、京沪和兰新、浙赣线

B.B.京广、京哈、京沪、京九和陇海、浙赣线

C.C.京广、京哈、京沪、京九和陇海、兰新线

D.D.京广、京哈、京沪、京沈和陇海、沪杭线

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第2题

三、根据下列文字资料,回答111一115题.自1997年起,我国铁路共实施了六次大提速.1997年4月1日,全国

三、根据下列文字资料,回答111一115题.

自1997年起,我国铁路共实施了六次大提速.

1997年4月1日,全国铁路实施第一次大面积提速.京广、京沪、京哈三大干线全面提速,以北京、上海、广州、沈阳、武汉等大城市为中心,开行了最高时速达140公里,平均旅行时速90公里的40对快速列车和64列夕发朝至列车.全路客车平均旅行速度由48公里/小时提高到55公里/小时.

1998年10月1日,以京沪、京广、京哈三大干线为重点,进一步提高列车速度.最高运行时速达140一160公里,非重点提速区段快速列车运行时速达120公里,广深线采用摆式列车,最高时速达200公里,其他线路具备提速的区段列车运行速度也有一定幅度的提高.全路客车平均旅行速度达到55.16公里/小时.时速140公里的线路由239公里增加到1454公里,时速160公里的线路由268公里增加到445公里.

2000年10月21日,全国铁路实行第三次大提速.这次提速的重点是西部地区,主要集中在亚欧大陆桥的陇海铁路和兰新线,以及京九铁路和浙赣线.通过这次提速,全国铁路形成了“四纵两横”的提速网络,覆盖全国主要地区,尤其为东西部人员和物资交流创造了快捷的大通道.

全国铁路于2001年10月21日开始实施第四次大面积提速和新列车运行图.新图实施后,旅客列车速度有了新的提高,全国铁路提速范围基本覆盖全国较大城市和大部分地区.这次提速里程为4257公里,全路旅客列车平均旅行速度达到61.92公里/小时,比2000年平均提高2公里/小时;平均技术速度达70.32公里,比2000年提高2.15公里,其中特快列车为92.76公里/小时.不少列车运行时间进一步压缩.

2004年4月18日,京沪、京广、京哈等干线部分地段线路基本达到时速200公里的要求.

直达特快列车在京广、京沪等繁忙于线以160公里/小时速度长距离运行.全路旅客列车平均旅行速度65.7公里/小时,直达特快列车旅行速度129.2公里/小时,特快列车旅行速度92.8公里/小时.全路时速120公里以上的线路里程达16500公里,其中时速160公里及以上提速线路7700公里,时速200公里的线路里程达1960公里.

铁路部决定我国于2007年4月18日起实施全国铁路第六次大面积提速.铁路第六次大面积提速范围包括京哈、京广、浙赣、沪杭、京沪、陇海、胶济等于线,覆盖全国17个省、直辖市.

第六次大面积提速后,我国铁路既有线提速干线旅客列车最高运行时速达200公里以上.京哈、京沪、京广、胶济等提速干线部分区段可达到时速250公里.这标志着我国铁路既有线提速已经迈人世界先进行列.

在上述的六次提速中,全路旅客列车平均旅行速度较上次提高幅度最大的是第()次.

A.二

B.三

C.四

D.五

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第3题

我国铁路已基本形成以()。为中心,以四纵、三横、三网和关内外三线为骨架,可通达全国的省市区的铁路网。

A.北京

B.上海

C.郑州

D.广州

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第4题

目前我国铁路已基本形成以()为中心,以四纵、三横、三网和关内外三线为骨架可通达全国的省市区的铁路网。

A.上海

B.广州

C.武汉

D.北京

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第5题

我国铁路已基本形成以()为中心,以四纵.三横.三网和关内外三线为骨架,可通达全国的省市区的铁路网

A.北京

B.上海

C.郑州

D.广州

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第6题

火车,人类的交通工具,1804年由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽
机车,时速火车,人类的交通工具,1804年由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车,时速为5至6千米.因为当时使用煤炭或木柴做燃料,所以人们都叫它“火车”,于是一直沿用至今.1840年2月22日由康瓦耳的工程师查理 特里维西克所设计的世界上第一列真正在轨上行驶的火车空车时速达到20千米.1879年,德国西门子电气公司研制了第一台电力机车.1903年西门子与通用电气公司研制的第一台实用电力机车时速达到200千米.1894年,德国研制成功了第一台汽油内燃机车,并将它应用于铁路运输,开创了内燃机车的新纪元.1924年,德、美、法等国成功研制了柴油内燃机车,并在世界上得到广泛使用. 1941年,瑞士研制成功新型的燃油汽轮机车,以柴油为燃料,且结构简单,震动小,运行性能好,因而,在工业国家普遍采用. 20世纪60年代以来,各国都大力发展高速列车.例如法国巴黎至里昂的高速列车时速达到260千米.我国也在上海修建了世界第一条商用磁悬浮列车线,由地铁龙阳路站到浦东机场,时速可达4004500千米.从1997年4月1日至今,中国铁路进行了六次大提速. 1997年4月1日第一次铁路大面积提速,全国铁路旅客列车旅行速度由1993年的时速48.1千米,提高到时速54.9千米.首次开行了快速列车,最高时速达140千米. 1998年10月1日,中国铁路第二次大面积提速,快速列车最高运行速度达到了时速160千米. 2000年10月21日,中国铁路第三次大面积提速,初步形成了覆盖全国主要地区的“四纵两横”提速网络. 2001年10月21日,中国铁路第四次大面积提速.中国铁路提速网络进一步完善. 2004年4月18日,中国铁路实施第五次大面积提速,集中体现了铁路运输生产力发展的新水平. 2007年4月18日,中国铁路开始实施第六次大面积提速,首次开行动车组列车,最高时速达到250千米. 你能根据上面的信息,解决下面的问题吗? ()如果乘坐动车组列车,至少需要几小时?

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第7题

铁路通过四次大规模提速,形成()的快速客运主通道。

A.四纵二横

B.二横四纵

C.三纵三横

D.五纵二横

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第8题

按照陕西省铁路建设发展规划,到2015年,省内将基本形成()铁路网。A 二纵四横三辐射一城际B 二纵

按照陕西省铁路建设发展规划,到2015年,省内将基本形成()铁路网。

A 二纵四横三辐射一城际

B 二纵六横四辐射一城际

C 二纵五横八辐射一城际

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第9题

“十二五”规划纲要提出,到2015年全区形成以南宁为中心的城际高速铁路网,实现地级市开通城际高
速列车,基本建成___现代化快速铁路运输网络。()

A.“一轴四纵四横”

B.“五纵四横”

C.五纵五横

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第10题

国家高速公路网已经形成()的主要框架。

A.五横七纵

B.三横两纵

C.七横七纵

D.四横三纵

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