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[单选题]

目前我国铁路已基本形成以()为中心,以四纵、三横、三网和关内外三线为骨架可通达全国的省市区的铁路网。

A.上海

B.广州

C.武汉

D.北京

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更多“目前我国铁路已基本形成以()为中心,以四纵、三横、三网和关内外三线为骨架可通达全国的省市区的铁路网。”相关的问题

第1题

目前我国铁路已基本形成以北京为中心,以四纵、三横、三网和关内外三线为骨架,可通达全国的省市区的铁路网。()
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第2题

我国铁路已基本形成以()为中心,以四纵.三横.三网和关内外三线为骨架,可通达全国的省市区的铁路网

A.北京

B.上海

C.郑州

D.广州

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第3题

目前我国铁路基本形成以上海为中心,以四纵、三横、三王、三网和关内外三线为骨干,可通达全国的省市区铁路网。(北京)。()
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第4题

目前,海南公路密度是全国平均水平的4倍,形成了()公路网,基本实现()的目标。A.三纵四横 村村通公

目前,海南公路密度是全国平均水平的4倍,形成了()公路网,基本实现()的目标。

A.三纵四横 村村通公路

B.两纵三横 村村通公路

C.三纵三横 乡乡通公路

D.两纵四横 乡乡通公路

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第5题

“四纵四横”高速铁路网是指哪些铁路?

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第6题

根据《中国铁路中长期规划》,我国将建成“四纵四横”高速铁路网,以及环渤海、长三角和珠三角地区三个城际快速客运系统。()
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第7题

请简述我国高速铁路网的“四纵四横”。

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第8题

到2020年,广东铁路出省通道将由8条增至12条,形成以 )为中心,“三 纵二横”的主干线

A.深圳

B.汕头

C.广东

D.梅州

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第9题

我国铁路网系统以()为中心。

A.北京

B.天津

C.上海

D.武汉

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第10题

我国铁路的关内外三线是指京沈线、京通线和京哈线。()
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第11题

“十四五”时期,为畅通东融大通道,贺州将构建()的铁路干线格局

A.两横两纵

B.两横三纵

C.三横四纵

D.四横三纵

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