某一产品在市场上开始大量生产，生产成本与以前相比出现下降趋势。同时，对企业来说，销售

A.成本核算对象是产品品种

B.成本计算期与产品生产周期基本一致

C.单步骤大量生产的企业适宜采用品种法核算产品成本

D.如果月末有在产品，要将生产成本在完工产品和在产品之间进行分配

A.成本核算对象是产品品种

B.成本计算期与产品生产周期基本一致

C.单步骤大量生产的企业适宜采用品种法核算产品成本

D.期末在产品数量较多时，要将生产成本在完工产品和在产品之间进行分配

有关成本资料如下：

（1）甲产品本月完工600件,月末在产品200件，原材料在开工时一次投入，在产品的完工程度为50%。

（2）月初在产品成本和本月生产成本合计为121 500元。其中：直接材料72 000元，直接人工22 000元，制造费用27 500元。

要求：计算完工甲产品总成本、单位成本和月末在产品成本。（结果保留两位小数）

008年10月有关成本资料如下：

(1)甲产品本月完工600件，月末在产品200件，原材料在开工时一次投入，在产品的完工程度为50%。

(2)月初在产品成本和本月生产成本合计为121500元。其中：直接材料72000元，直接人工22000元，制造费用27500元。

要求：计算该企业2008年10月完工甲产品总成本、单位成本和月末在产品成本。(结果保留两位小数)

A.产品观念

B.市场营销观念

C.生产观念

D.推销观念

A.1923年，杜邦启用艾尔弗雷德•斯隆担任通用汽车公司总裁，在他加入通用汽车公司时，公司正处于严重的危机之中。###SXB###B.斯隆面对新的广阔需求市场，整合公司内部资源，改变了福特公司单一廉价车大量生产的模式，创立了多品种大量生产的斯隆模式，但该模式还不能解决厂家为降低生产成本希望产品单一化和满足用户需求多样化的矛盾。###SXB###C.艾尔弗雷德•斯隆与通用电气的杰克•韦尔奇并称二十世纪最伟大CEO。###SXB###D.在斯隆的领导下，通用超越福特汽车公司成为了世界上最大的汽车制造商。

A.1923年，杜邦启用艾尔弗雷德•斯隆担任通用汽车公司总裁，在他加入通用汽车公司时，公司正处于严重的危机之中。#B.斯隆面对新的广阔需求市场，整合公司内部资源，改变了福特公司单一廉价车大量生产的模式，创立了多品种大量生产的斯隆模式，但该模式还不能解决厂家为降低生产成本希望产品单一化和满足用户需求多样化的矛盾。#C.艾尔弗雷德•斯隆与通用电气的杰克•韦尔奇并称二十世纪最伟大CEO。#D.在斯隆的领导下，通用超越福特汽车公司成为了世界上最大的汽车制造商。

A.1923年，杜邦启用艾尔弗雷德•斯隆担任通用汽车公司总裁，在他加入通用汽车公司时，公司正处于严重的危机之中。###SXB###B.斯隆面对新的广阔需求市场，整合公司内部资源，改变了福特公司单一廉价车大量生产的模式，创立了多品种大量生产的斯隆模式，但该模式还不能解决厂家为降低生产成本希望产品单一化和满足用户需求多样化的矛盾。###SXB###C.艾尔弗雷德•斯隆与通用电气的杰克•韦尔奇并称二十世纪最伟大CEO。###SXB###D.在斯隆的领导下，通用超越福特汽车公司成为了世界上最大的汽车制造商。

A、1923年，杜邦启用艾尔弗雷德.斯隆担任通用汽车公司总裁，在他加入通用汽车公司时，公司正处于严重的危机之中

B、斯隆面对新的广阔需求市场，整合公司内部资源，改变了福特公司单一廉价车大量生产的模式，创立了多品种大量生产的斯隆模式，但该模式还不能解决厂家为降低生产成本希望产品单一化和满足用户需求多样化的矛盾

C、艾尔弗雷德.斯隆与通用电气的杰克.韦尔奇并称二十世纪最伟大CEO

D、在斯隆的领导下，通用超越福特汽车公司成为了世界上最大的汽车制造商

A.1923年，杜邦启用艾尔弗雷德•斯隆担任通用汽车公司总裁，在他加入通用汽车公司时，公司正处于严重的危机之中。###SXB###B.斯隆面对新的广阔需求市场，整合公司内部资源，改变了福特公司单一廉价车大量生产的模式，创立了多品种大量生产的斯隆模式，但该模式还不能解决厂家为降低生产成本希望产品单一化和满足用户需求多样化的矛盾。###SXB###C.艾尔弗雷德•斯隆与通用电气的杰克•韦尔奇并称二十世纪最伟大CEO。###SXB###D.在斯隆的领导下，通用超越福特汽车公司成为了世界上最大的汽车制造商。