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[单选题]

带式制动器背衬垫钢带的端部与固定部分的连接,应采用( )。

A.铰接

B.螺栓连接

C.铆接

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第1题

带式制动器背衬垫钢带的端部与固定部分的连接,应采用铰接。
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第2题

带式制动器背衬垫钢带的端部与固定部分的连接,应采用铰接。()
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第3题

带式制动器背衬垫钢带的端部与固定部分的连接,应采用螺栓连接。()
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第4题

带式制动器背衬垫钢带的端部与固定部分的连接,应采用螺栓连接。此题为判断题(对,错)。
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第5题

带式制动器背衬垫钢带的端部与围定部分的连接,应采用铰接。()此题为判断题(对,错)。
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第6题

带式制动器的制动带磨擦垫片,其背衬钢带的端部与固定部分的连接,应采用()。

A.螺栓连接

B.铆接

C.铰接

D.

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第7题

带式制动器的制动带磨擦垫片,其背衬钢带的端部与固定部分的连接,应采用____。

A.螺栓连接

B.铆接

C.焊接

D.铰接

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第8题

盘式制动器是依靠制动轮与包在其外表上的装有摩擦衬垫的制动钢带之间的摩擦产生制动力矩的装置。()
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第9题

调整CA6140型车床制动器松紧时,先把制动带接在箱体端的螺母松开,将操纵杆放在中间位置,松开离合器,赤条上的凸起部分刚好对正杠杆,使杠杆顺时针方向摆动拉紧钢带,再适当旋转螺钉即可。()
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第10题

10kV热缩式电力电缆中间接头制作,连接管处应力处理,半导电带从连接管中部开始包至绝缘端部,与绝缘重叠10mm。()
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