背景资料某项目部承担一大型冶炼工程，在施工过程中发生了施工质量事故。具体情况如下：一、该工程主

背景资料

某项目部承担一个大型冶炼工程项目。该项目是当地重点工程，工期紧，质量要求高，但中标价格偏低，成本压力较大。合同约定工程材料由项目部负责采购。项目实施过程中，发生如下情况：

一、项目经理用包工包料方式将部分主体工程分包给几个劳务公司，以加快工程进度。

二、为了提高混凝土的外观质量，项目部大量采购新的钢模板，并将模板费用在本工程中一次摊销。

三、为了加快结构吊装速度，项目部在上级批准的施工组织设计的基础上又自行增加了多

台大型吊车，扩大了作业面。由于交叉作业，部分吊车时干时停，有的100t 吊车只吊装2t的构件。

四、项目部管理人员更换频繁，造成部分工程资料丢失。

问题

1.该项目经理将部分主体工程分包给劳务公司的做法是否正确？简述理由。

2.项目部怎样才能有效控制材料的采购成本？

3.情况二的做法对成本有何影响？怎样徽才有利于成本控制？

4.情况三的做法为什么不妥？请提出正确的做法。

5.项目部加强成本管理的正确做法是什么？若工程资料丢失会有什么影响？

但中标价格偏低，成本压力较大。合同约定工程材料由项目部负责采购。项目实施过程中，发生如下情况：

一、项目经理用包工包料方式将部分主体工程分包给几个劳务公司，以加快工程进度。

二、为了提高混凝土的外观质量，项目部大量采购新的钢模板，并将模板费用在本工程中一次摊销。

三、为了加快结构吊装速度，项目部在上级批准的施工组织设计的基础上又自行增加了多台大型吊车，扩大了作业面。由于交叉作业，部分吊车时干时停，有的100t吊车只吊装2t的构件。

四、项目部管理人员更换频繁，造成部分工程资料丢失。

第35题：该项目经理将部分主体工程分包给劳务公司的做法是否正确？简述理由。

一、该工程主厂房有厂房钢柱126根，每根钢柱平均重约22.5t。在安装时发现16根钢柱部分焊缝高度不够。项目部决定重新制作l6根钢柱。

二、某设备基础为大体积混凝土基础。为加快施工进度，项目部制定的施工方法是：分层浇筑，分层浇筑厚度为0.6m。施工完成后，项目部自检发现基础质量不合格。项目部在制定处理方案时，决定只把基础露出地面的部分作抹光处理。

三、项目都对设备基础进行抹光处理后，继续进行机械设备安装。

四、当监理工程师发现设备基础的质量事故后，立即以“质量通知单”的形式通知项目部。项目部认为已作了处理。

第40题：项目部决定重新制作l6根钢柱的处理方案是否正确？简述理由。

（一）

某项目部承建居民区施工道路工程，制订了详细的交通导行方案，统一设置了各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号，沿街居民出入口设置了足够的照明装置。

工程要求设立降水井，设计提供了地下管线资料。

施工中发生如下事件。

事件1：由于位置狭窄，部分围挡设施占用了绿化带，接到了绿化管理部门的警告。

事件2：实名制检查中发现工人的工作卡只有姓名，没有其他信息。

事件3：降水井护筒施工过程中，劳务人员在开挖施工时发现了过街的电力管线套管，于是项目部要求停止施工，并降低了开挖高度，绕开施工。

【问题】

1．对于背景资料中交通导行方案的落实，还应补充哪些保证措施？

2．事件1中，围挡的设置存在什么问题，如何纠正？

3．事件2中，按照劳务实名制规定，劳务人员佩戴的工作卡还应包含哪些内容？

4．事件3中，施工单位的管线调查可能存在哪些不足？

（五）

背景资料：某集团公司项目部承建一段新建单线铁路线下工程，该段起止里程为DK40+000～DK55+380，施工工期为三年，交通不便，主要工程有：特大桥一座，起止里程DK40+000～DK43+100，覆盖层为中、粗砂层，主跨跨越一河流，水深4-6米，主跨为3×96米钢桁梁，水中墩基础为直径1．5米钻孔桩，高桩承台。隧道两座（均无辅助坑道），1#隧道起止里程为DK43+900～DK49+020，全隧道为Ⅲ级围岩：2#隧道起止里程为DK49+120～DK53+700，隧道进、出口段为堆积体，其余为II1、Ⅳ级围岩。两座隧道均采用有轨运输、钻爆法施工。本段铁路除桥、隧外，其余为路基工程。

问题：

1．根据背景资料，按专业分工原则，项目部应如何合理配备施工队的专业类别和数量？

2．完成该工程任务，项目部需要修建哪几项大型临时设施（不少于5项）？

3．项目部在施工过程中需采取哪几项环保措施（不少于5项）？

4．简述该特大桥主跨工程宜采取的施工方案。建设工 程 教育网 提供

5．根据背景资料，在隧道施工中针对施工安全应重点加强哪几方面的管理？

6．根据背景资料，项目部在落实责任成本方面宜采用哪些措施？

目部应业主要求，将原计划安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市区交通。 问题： 1．为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机？如何安排施工操作？ 2．在临近冬季施工的低温情况下，沥青面层采用的“三快一及时”方针是什么？碾压温度和碾压终了温度各控制在多少度(℃)？ 3．沥青混凝土按集料最大粒径可分哪4种？ 4．沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有哪5项内容？

A.工程名称

B.设计单位

C.监理单位

D.施工单位

E.设备供应商

（五）

背景资料：某施工单位承接了一4×20m简支粱桥工程。桥梁采用扩大基础，墩身平均高10m.项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。

在离本工程不远的江边有丰富的砂源，经检验，砂的质量符合要求。采砂点位于一跨江大桥下游150m处，施工用砂均取自这里。项目部拟就14～34排架组织流水施工，各段流水节拍见下表：

段落

流水节拍（天）

工序

1#排架

2#排架

3#排架

扩大基础施工（A）

10

12

15

墩身施工（B）

15

20

15

盖梁施工（C）

10

10

10

（注：表中排架由基础、墩身和盖梁三部分组成）

根据施工组织和技术要求，基础施工完成后至少10天才能施工墩身。

施工期间，还发生了如下事件：

事件1：由于业主大型安装设备的进场，业主委托承包商对一旧桥进行加固。加固工程中的施工项目在原合同中有相同项目，承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。

事件2：在桥梁基础开挖完成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收，随即进入下一道工序。

事件3：施工单位准备开始墩身施工时，由于供应商的失误，将一批不合格的钢筋运到施工现场，致使墩身施工推迟了10天开始，承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。

问题：

1.计算排架施工的流水工期（列出计算过程），并绘制流水横道图。

2.事件1中，承包人的要求是否合理？说明理由。

3.事件2中，隐蔽工程的检查验收项目是否完善？说明理由。并指出检查方式的错误之处。

4.针对事件3，承包商是否可以提出工期和费用索赔？说明理由。

5.指出背景资料中施工单位存在的违法行为，以及违反了哪部法律或法规？按有关规定压如何处理？

「案例1」

背景材料：某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m.项目部应业主要求，将原计算安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市交通。

问题：1、为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作？

2、在临近冬季施工季施工的低温情况下，沥青面层采用的“三块一及时”方针是什么？碾压温度和碾压终了温度各控制在多少温度(℃)？

3、沥青混凝土按矿料最大粒径可分哪四种？

4、沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有哪五项内容？

背景资料（一）

某公司承建城市主干道改造工程，其结构为二灰土底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层，工期要求当年5月份完成拆迁，11月底完成施工。

由于城市道路施工干扰因素多，有较大的技术难度，项目部提前进行了施工技术准备工作。

水泥稳定碎石基层施工时，项目部在城市外设置了拌合站；为避开交通高峰时段，夜间运输，白天施工。检查发现水泥稳定碎石基层表面出现松散、强度值偏低的质量问题。

项目部依据冬其施工方案，选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工。经现场实测，试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平整度均符合设计要求，自检的检验结论为合格。

为确何按期完工，项目部编制了详细的施工进度计划，实施中进行动态调整；完工后依据进度计划、调整资料对施工进行总结。

问题：

1.本项目的施工技术准备工作应包括哪些内容？

2.分析水泥稳定碎石基层施工出现质量问题的主要原因。

3.结合本程简述沥青混凝土冬期施工的基要求。

4.项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据充分吗？如不充分，还应补充哪些？

5.项目部在施工进度总结时资料依据是否全面？如不全面，请予以补充。