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交通拥挤产生的原因主要有:土地使用与交通不协调,交通事件的发生,交通需求的增长,交通基础设施存在缺陷。()

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第1题

交通拥挤产生的原因包括()

A.土地使用与交通不协调;交通事件的发生;交通基础设施存在缺陷

B.土地使用与交通不协调;交通事件的发生;交通需求的增长;交通基础设施存在缺陷

C.交通事件的发生;交通需求的增长;交通基础设施存在缺陷

D.土地使用与交通不协调;交通需求的增长;交通基础设施存在缺陷

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第2题

交通拥挤管理策略包括:改善供应管理需求,优化土地利用与交通关系。()
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第3题

我国目前城市交通面临的最大难题是()。‏

A.需要最大限度地提升现有交通基础设施的使用效率

B.交通基础设施建设严重不足

C.尽快推进智能交通系统建设

D.有限的土地和空间资源与不断增长的交通需求之间的矛盾

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第4题

交通拥挤管理是指通过对交通流的分析与评估,从交通供给和需求两方面实施对交通流的调控,以达到缓解交通拥挤的目的。()
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第5题

交通拥挤按产生原因分:常发性拥挤,偶发性拥挤,原发性拥挤。()
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第6题

交通事件是指导致道路通行能力下降或交通需求不正常升高的非周期性发生的情况。()
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第7题

交通拥挤的管理策略包括()

A.改善供应、管理需求、优化土地利用与交通关系等

B.改善供应、优化土地利用与交通关系等

C.管理需求、优化土地利用与交通关系等

D.优化土地利用与交通关系

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第8题

交通系统主要由三部分组成:交通基础设施系统,交通运输系统,交通控制系统。()
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第9题

交通需求预测四阶段法指的是交通的发生与吸引、交通分布、交通方式划分和交通流分配。()
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第10题

交通系统管理的基本着眼点是充分挖掘现有交通基础设施的作用,用最大的代价获得最大的交通效益。()
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