航行中，当主机滑油管破裂大量外泄时，应__，再作处理（）

A.减速航行

B.立即停车

C.加速航行到港

D.不改变原航行工况

A.立即停车

B.减速航行

C.加速航行到港

A.减速航行

B.立即停车

C.加速航行到港

当主机滑油管破裂大量外泄滑油造成污染时，应______，再作处理。

A.减速航行

B.立即停车

C.加速航行到港

D.不改变原航行工况

A、减速航行，并降低滑油压力

B、立即停车，并停泵、检查

C、将滑油泵流量调小，维持航行

D、根据舷外漏油情况决定采取措施

A.主机滑油管或燃烧管破裂大量油外漏

B.曲轴箱爆炸

C.主机迅速运转会危及人员安全

D.A+B+C

A.柴油机运转已危及人身安全时

B.润滑油、燃油管系破裂，大量油类外泄，造成严重污染并危及柴油机安全时

C.A+B

A.主机负荷太大，导致系统滑油工作温度太升高

B.主机滑油循环柜中的滑油量太少

C.海底门出水导致主海水泵吸入空气，影响冷却效果

D.摇摆使滑油大量集聚在曲轴箱内不能及时回落循环柜

A.主机负荷太大，导致系统滑油工作温度太高

B.主机滑油循环柜中的滑油量太少

C.海底门出水导致主海水泵吸入空气，影响冷却效果

D.摇摆使滑油大量集聚在曲轴箱内不能及时回落循环柜