氢气的能量密度比燃油大，氢能被视为未来的理想清洁能源，获取途径主要有化石能漂制氢、提取煤化工等工业废气、电解水制氢。作为折能漂汽车领域的后起之秀，氢能源汽车获得了市场的广泛关注。据此完成36一37题。36.我国发展氢能产业的优势是（）

A.小

B.大

C.相同

D.不相同

A.小

B.大

C.相同

D.不相同

A.氧分子的质量比氢分子大，所以氢分子的速率一定比氧分子的速率大

B.氧分子的质量比氢分子大，所以氧气的密度一定大于氢气的密度

C.氧分子的质量比氢分子大，所以氢分子的方均根速率一定比氧分子的方均根速率大

D.氧分子的质量比氢分子大，所以氧气的压强一定大于氢气的压强

A.氧分子的质量比氢分子大，所以氧气的压强一定大于氢气的压强

B.氧分子的质量比氢分子大，所以氧气的密度一定大于氢气的密度

C.氧分子的质量比氢分子大，所以氢分子的速率一定比氧分子的速率大

D.氧分子的质量比氢分子大，所以氢分子的方均根速率一定比氧分子的方均根速率大

A.氧分子的质量比氢分子大，所以氧气的压强一定大于氢气的压强．

B.氧分子的质量比氢分子大，所以氧气的密度一定大于氢气的密度．

C.氧分子的质量比氢分子大，所以氢分子的速率一定比氧分子的速率大.

D.氧分子的质量比氢分子大，所以氢分子的方均根速率一定比氧分子的均根速率大．

A.氧分子的质量比氢分子大，所以氧气的压强一定大于氢气的压强．

B.氧分子的质量比氢分子大，所以氧气的密度一定大于氢气的密度．

C.氧分子的质量比氢分子大，所以氢分子的速率一定比氧分子的速率大.

D.氧分子的质量比氢分子大，所以氢分子的方均根速率一定比氧分子的方均根速率大．

A.氧分子的质量比氢分子大，所以氧气的压强一定大于氢气的压强．

B.氧分子的质量比氢分子大，所以氧气的密度一定大于氢气的密度．

C.氧分子的质量比氢分子大，所以氢分子的速率一定比氧分子的速率大.

D.氧分子的质量比氢分子大，所以氢分子的方均根速率一定比氧分子的方均根速率大．

A.氧分子的质量比氢分子的大，所以氧气的压强一定大于氢气的压强

B.氧分子的质量比氢分子的大，所以氧气的密度一定大于氢气的密度

C.氧分子的质量比氢分子的大，所以氢分子的速率一定比氧分子的速率大

D.以上都不对

A、燃油比能量低，就意味着少装燃油

B、比能量是ISO8217：1996(E)国际船用燃油标准推荐的资料

C、在求“总比能QG”要考虑燃油密度、水分、灰分和硫分对能量的影响

D、在求“净比能QN时”可以不考虑燃油密度、水分、灰分和硫分能量的影响

A.在相同条件下氢气密度比空气大

B.液态氢燃烧不会造成环境污染

C.氧气可以支持燃烧

D.氢气变成液态氢是物理变化

A.每千克燃油所具有的能量称比能量

B.不同燃油的比能量可通过控制燃油加工过程来保证

C.燃油的比能量可按ISO推荐的计算公式计算出来

D.总比能和净能量综合地考虑了密度、水分、灰分和硫分对燃油能量的影响