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第1题
悬索桥桥面系统常采用正交异性钢桥面系统，其组成包括下列哪些构件？
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第2题
大跨度钢梁桥的桥面多采用钢正交异性板整体桥面结构，由纵肋（梁 ）、横肋（梁 ）及加劲的钢桥面板组成（）
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第3题
正交异性钢桥面板疲劳验算时采用的疲劳荷载计算模型为:
A.疲劳荷载计算模型I
B.疲劳荷载计算模型II
C.疲劳荷载计算模型III
D.车辆荷载
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第4题
正交异性钢桥面板疲劳验算时采用的疲劳荷载计算模型为:
A.疲劳荷载计算模型I
B.疲劳荷载计算模型II
C.疲劳荷载计算模型III
D.车辆荷载
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第5题
正交异性钢桥面板疲劳验算时采用的疲劳荷载计算模型为:
A.疲劳荷载计算模型I
B.疲劳荷载计算模型II
C.疲劳荷载计算模型III
D.车辆荷载
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第6题
4、采用正交异性钢桥面板的扁平钢箱梁作为斜拉桥主梁具有下列哪些优点？
A.建筑高度较低
B.抗弯和抗扭刚度均较大
C.抗风性能较好
D.抗疲劳性能较好
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第7题
正交异性钢桥面板是按一定间距在板的表面布置互相垂直纵、横加劲肋的加劲钢板，纵、横两个方向的弹性模量相同，惯性矩也相同。
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第8题
正交异性钢桥面板是按一定间距在板的表面布置互相垂直纵、横加劲肋的加劲钢板，纵、横两个方向的弹性模量相同，惯性矩也相同
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第9题
正交异性板是在钢桥面板（或钢箱梁上翼缘)下布设纵向及横向的、开口或闭口的（)而形成的一种构造。
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第10题
3、正交异性钢桥面板简化计算的三个体系是
A.桥面系、横向框架体系和顶板体系
B.全桥体系、桥面体系和顶板体系
C.桥面体系、纵肋体系和横向体系
D.桥面体系、横向框架体系和加劲肋体系
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