结构主体施工至最后一层结束并拆除全部支撑后（）日内，将租赁物归还乙方，并 通知乙方安排项目工程部人员进行模板的回收；在模板回收过程中，甲方应配合乙方回收 工作，所有铝合金模板的主材与配件均由甲方负责打包（打包机具、材料由乙方提供）及装 车

A.乙方在确认中标后，向甲方提交具体的设计深化方案的时间、铝模加工排产时间、铝模试拼装验收时间、铝模进场时间等

B.负责图纸深化、配模设计及施工方案的编写

C.乙方在公司完成试拼装工作后通知甲方到场验收，验收后即视为甲方认可乙方的产品，甲方验收合格后方可拆装打包

D.在模板回收过程中，甲方应配合乙方回收工作，所有铝合金模板的主材与配件均由甲方负责打包（打包机具、材料由乙方提供）及装车

E.结构主体施工至最后一层结束并拆除全部支撑后5日内，将租赁物归还乙方，并通知乙方安排项目工程部人员进行模板的回收

A.基坑开挖前

B.基坑开挖到设计标高

C.基坑施工至±0.00

D.施工至主体

E.全部支撑结构拆除后

A.地库结构以交付组团为单位，以后浇带为界进行划分，组团内地库封闭要求负一层车库顶板砼全部浇筑完毕（不含后浇带）

B.对于节点主体结构封顶，要求同一交付组团内的楼栋主体结构要全部封顶

C.对于节点景观（首段）施工场地移交，最后一个景观工作面移交不得晚于竣备前1个月

D.室外电梯拆除前，要确保室内正式电梯已通过特检所验收，取得验收合格证，可以投入使用，满足楼内垂直运输需求

A.500

B.600

C.700

D.800

A.1/3,45

B.1/2,30

C.1/3,30

D.1/2,45

A.抹复合砂浆宜在环境温度为5℃以上时进行施工，冬期施工应采取防冻措施

B.压抹砂浆前，应在混凝土表面反复浇水湿润，并待混凝土表面稍干后进行抹灰

C.复合砂浆宜手工用力抹在构件混凝土表面

D.砂浆面层宜分三层抹压，第一层应将钢筋网与原混凝土表面的间隔空隙抹实；初凝前抹第二层，第二层砂浆应将钢筋网全部覆盖；第二层砂浆初凝前再抹第三层至设计厚度

E.各层砂浆的接茬部位必须错开，应压平粘牢，最后一层砂浆初凝前宜再压光两三遍

A.在混凝土强度达到95%后才许承受其全部设计荷载

B.在拆除模板过程中如发现混凝土有影响结构物安全的质量问题，应暂停拆除，经过处理后方可继续

C.如因施工要求超载时，必须经设计单位核算并应加设临时支撑

D.在混凝土强度达到100%后才许承受其全部设计荷载

E.竖向结构(墙、柱、池壁、梁、板等)的侧模板，应在混凝土强度能保证该结构的表面及棱角不因拆模而受损时方可拆除

某现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构办公楼工程，地下一层，地上十六层，建筑面积18600m2，基坑开挖深度5.5m。该工程由某施工单位总承包，其中基坑支护工程由专业分包单位承担施工。

在基坑支护工程施工前，分包单位编制了基坑支护安全专项施工方案，经分包单位技术负责人审批后组织专家论证，监理机构认为专项施工方案及专家论证均不符合规定，不同意进行论证。

在二层的墙体模板拆除后，监理工程师巡视发现局部存在较严重蜂窝孔洞质量缺陷，指令按照《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011)的规定进行修整。

主体结构施工至十层时，项目部在例行安全检查中发现五层楼板有2处(一处为短边尺寸200mm的孔口，一处为尺寸1600*2600mm的洞口)安全防护措施不符合规定，责令现场立即整改

结构封顶后，在总监理工程师组织参建方进行主体结构部分工程验收前，监理工程师审核发现施工单位提交的报验资料所涉及的分项不全，指令补充后重新报审。

问题：

1.按照《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质{2009}87号)规定，指出本工程的基坑支护安全专项施工方案审批及专家组织中的错误之处，并分别写出正确做法。

2.较严重蜂窝孔洞质量缺陷的修整过程应包括哪些主要工序？

3.针对五层楼板检查所发现的孔口，洞口防护问题，分别写出安全防护措施。

4.本工程主体结构分部工程验收资料应包括哪些分项工程。

A.围护墙的型式

B.土方开挖与支撑架设流程

C.现场施工条件与支撑拆除方法

D.主体地下结构的设计与施工要求

A.严禁使用达到报废年限的标准节

B.塔式起重机必须在型钢悬挑脚手架拆除前组织拆除

C.塔机吊运长钢管、型钢等材料至地面，禁止使用施工升降机运送

D.起重臂端部与周围建筑物及其外围施工设施之间的安全距离应不小于5米

E.建筑物主体结构施工至5层时，必须安装施工升降机并投入使用