更多“型车缓冲器 尼 龙 磨 耗 板、从 板 尼 龙 磨 耗板裂损、严重变形时更换新品 从板尼龙磨耗板表 面磨耗深度大于 2 mm 缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板 表面( 倒角侧) 磨耗深度大于()时更换新品”相关的问题
第1题
GCY-300II(JW-4G)型轨道作业车车辆牵引装置主要由__、尾销、尾框、从板、缓冲器、围框托板、冲击座、车钩托梁、钩提杆等组成
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第2题
GCY-300II(JW-4G)型轨道作业车车辆牵引装置主要由车钩、键销、尾框、从板、缓冲器、围框托板、冲击座、车钩托梁、钩提杆等组成()
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第3题
16型车钩缓冲装置主要由16型车钩、()等配件组成。
A.16型车钩钩尾框
B.转动套
C.16型从板
D.16型钩尾销
E.钩尾销托组成
F.MT-2型缓冲器
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第4题
从板、从板座、缓冲器、冲击座破损属于摘车临修故障范围。()
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第5题
从板折断、从板座、缓冲器、冲击座破损属于摘车临修故障范围()
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第6题
从板、从板座、缓冲器、冲击座破损,属于()的故障范围
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第7题
MT-2型缓冲器,装车时需要安装后从板。()
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第8题
MT-2型缓冲器,装车时不需要安装后从板。()
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第9题
段修时,17型钩尾框与缓冲器、从板组装后在从板球面处涂干性润滑脂()
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第10题
韶山4型电力机车缓冲器、从板及尾框组装后,中心偏差是()。
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第11题
13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间可以加装工艺垫()
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