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[多选题]

下列零部件属于工废的是()

A.员工来件查到的不合格零部件

B.返修工调整阶差造成损坏的零部件

C.因返修零部件问题造成其他零部件损坏

D.员工操作不当造成的不合格零部件

答案
BD
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第1题

关于搬运,下列现象符合产品防护的是()

A.VV5座椅发生划伤,返工员工奖工具箱从车窗内放入车内进行修复

B.生产过程中,员工将零部件扔至车内

C.后尾灯需放置在专用工装上,且防护不可提前拆除

D.组装一线SPS小车内存留零部件标识、废纸张

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第2题

员工对来件应进行自检,来件锈蚀及无防锈工艺的零部件严禁装配()
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第3题

属于工废和料废的零部件都必须纳入车间质量成本考核()
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第4题

工废是指在加工过程中加工不良造成的零部件报废()
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第5题

工废是指非零部件本身的缺陷,而是在装配过程中人为造成损坏的零部件()。
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第6题

在生产装配过程中因操作不当造成损坏的零部件,判定为工废()
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第7题

工废指零部件在拆包、转运、装配、使用、整车交验及发运过程中,因操作不当等人为因素导致损坏,且不可拆分的不合格品或废品()
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第8题

工废:指零部件在拆包、转运、装配、使用、整车交验及发运过程中,因操作不当等认为因素导致损坏,且不可拆分的不合格品或废品()
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第9题

《成车零部件抽测比例表》规定,在有来件的情况下,每季度要求点火线圈供应商提供性能报告()
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第10题

关于搬运,下列现象符合产品防护的是()

A.内饰一线SPS小车内存放纸张,零部件标识

B.后尾灯需放置在专用工装上,且防护不可提前拆除

C.VV5座椅发生划伤,返工员工将工具箱从车窗放入车内进行修复

D.员工拿取零部件走动过程中,注意零部件与车身距离,禁止磕碰划伤

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第11题

《发动机零部件年度周期理化表》规定,在有来件的情况下,主、副轴的金相、成份检验应每批进行()
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