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题目

[单选题]

A319机型上配备的圆形救生船,载客人数限制为:每条救生船额定载()名旅客,最大承载()名

A.32 48

B.44 55

C.65 78

D.55 68

答案
A、32 48
更多“A319机型上配备的圆形救生船,载客人数限制为:每条救生船额定载()名旅客,最大承载()名”相关的问题

第1题

机上配备的救生船载客人数限制为:每条救生船额定载()名旅客,最大承载()名

A.30 45

B.35 50

C.40 50

D.32 48

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第2题

A319/320机型,左右1号门和左右2号门上的滑梯/救生船,正常载员44人,超载55人。此题为判断题(对,错)。
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第3题

A319机型特殊旅客的载运限制每一航班的每一航段上,限制的特殊旅客人数为()人

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第4题

我司飞机舱门出口处滑梯作救生船,载客人数限制为:每条滑梯/救生船额定载()名旅客,最大承载()名旅客

A.33 44

B.44 55

C.55 66

D.66 77

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第5题

B737-8配备四部圆形救生船,其中三部救生船载量为46人,一部救生船载量为56人()
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第6题

A319/A320机型配备的《安全须知》有几种版本()

A.一种

B.两种

C.三种

D.四种

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第7题

B737-800型飞机配备圆形救生船的标准是跨水飞行超过()距离

A.93公里

B.50海里

C.50公里

D.93海里

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第8题

实际上,泰坦尼克号上的救生船数量是符合英国当时的法律规定的,该项法律规定的救生船数量不是基于乘客人数,而是基于船的吨位。

当时所有客船的救生船数量都远远低于需要的数量,配备救生船的目的不是用来装下全体乘客,而是预备在发生事故时将乘客转移到救援船上。在那时,国际通用的海事安全规则是客船上的救生船搭载人数应是船上总人数的三分之一,泰坦尼克号的救生船则可以搭载一半的乘客,白星公司还为这种“对乘客安全高度负责”的额外配置没有引起公众注意而感动委屈。下列说法与本文相符的是

A. 白星公司唯物是图的做法导致泰坦尼克悲剧的发生

B. 英国当时的法律与国际通用的海事安全规则不一致

C. 泰坦尼克号配备的救生船数量超过法律规定的数量

D. 泰坦尼克号的悲剧从技术角度看是完全可以避免的

本题为单选题,请给出正确答案及解析,谢谢!

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第9题

A319所有飞机上的滑梯可作救生船使用,并有载量()
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第10题

A319飞机安装在左右1号门和左右2号门的滑梯/救生船是双滑道的()
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