更多“在IL级别和ITC级别时，计轴系统是轨道状态检查的主要和必要工具。同时，计轴系统检查的轨道状态也是列车升级成为点式级别的必要检查手段（）”相关的问题
第1题
信号系统中，应答器在CTC和ITC模式下的不同作用以下叙述正确的是（）。
A.在CTC级别时，应答器仅用于定位
B.在ITC级别时，应答器用于定位、提供移动授权
C.在CTC级别时，应答器仅用于提供移动授权
D.在ITC级别时，应答器仅用于定位
E.在CTC级别时，应答器未使用
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第2题
在一号线，如果要把当前一辆列车升级为CTC级别，必须确保这辆列车是两个计轴系统之间的唯一一辆列车（）
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第3题
当列车在ITC控制级别运行时，列车的行车凭证是（）。
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第4题
应答器有两项任务，当处于CTC级别时，应答器仅仅用于（），处于ITC级别时，应答器额外提供（）。
A.定位
B.移动授权
C.方向
D.应答器报文
E.速度
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第5题
点式级别控制模式（ITC)在连续式通信设备故障或ZC子系统故障的情况下，以车载信号为行车凭证，实现进路闭塞。（)
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第6题
CBTC级别可以直接降为ITC级别。（)
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第7题
信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下，当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区外)计轴区段红光带时，行调组织列车以RM模式限速25km/h，凭引导信号显示通过红光带区段，进路内仅允许一列车占用。()此题为判断题(对，错)。
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第8题
信号系统在ITC/IXLC控制等级下，当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区外)计轴区段红光带时，行调组织列车以RM模式限速25km/h，凭引导信号显示通过红光带区段，进路内仅允许一列车占用。()此题为判断题(对，错)。
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第9题
计轴点：为了实现对轨道区域的空闲和占用检查，计轴系统在轨道上设置计轴点，计轴点安装有车轮传感器，用于探测车轮轴数及运行方向（）
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