未按规定程序操作或处置造成航空器、发动机、附件、设施、设备损坏或人员受伤。属于（）

A.1、未对旅客不安全行为进行提示或干预

B.2、未有效落实自我防护，未及时就坐

C.3、飞行中，遇有颠簸时，乘务员未按规定程序操作导致航空器受损或人员受伤

A.1、乘务员在非紧急撤离中因操作不当导致滑梯包脱落或释放

B.2、乘务员未按规定程序操作舱门，造成滑梯未预位，航空器起飞的

C.3、开舱门时不确认

A.未按规定履行决策和审批程序擅自投资的

B.在固定资产管理、办公楼购建、网点建设、基建装修过程中，徇私舞弊、弄虚作假、暗箱操作或牟取私利的

C.固定资产出租水电费、固定资产处置、租金等收入不入账，设立“小金库”的

D.超权限、超预算、超标准或超面积进行固定资产购建、装修的

A.航空器在低于《最低设备清单》和《外形缺损清单》标准的情况下放行并起飞;

B.未按规定时间及程序完成中国民航总局适航审定部门颁发的适航指令;

C.在航空器维修工作中漏做工作单(卡)规定的内容;

D.未按中国民用航空总局适航维修部门批准或认可的维修大纲、维修方案和部件维修手册进行维修或修理民用航空器及部件，并造成航空器不能正常使用;

A.严重差错

B.一般差错

A.未经审批，越权或逆程序收取抵债资产

B.对抵债资产的价值有重大影响的事项弄虚作假，隐瞒不报

C.未按规定管理抵债资产，造成抵债资产毁损、灭失

D.未经招标，外聘拍卖机构

A.一般事故征候

B.严重事故征候

C.一般维修事故

D.如未造成严重后果，只是勤务工作差错

A.未进行适用性检查、泊位系统监控

B.未按规定放置轮挡和锥筒

C.保障完毕后对现场清理

D.未按规定履行航空器交接程序

A.现场监护时擅离现场监护岗位，或未尽到监护职责

B.违章操作

C.未按规定对报警原因进行核实，未对异常情况及时采取处置措施

D.未按规定组织安全技术交底，造成作业现场风险不可控

A.是指相关管理人员或作业指挥人在明知存在危险或者已经违章，继续作业会发生严重后果的情况下，仍然违反规定，违章指挥或强行命令作业，对安全生产造成严重威胁的

B.在应急处置过程中，未按规定进行汇报、检查、确认、处理或不服从指挥，在明知不具备放行列车条件可能造成严重危险的情况下仍然放行列车，严重危及行车安全的行为

C.行车设备管理单位的施工、维修和设备故障处置、救援抢修作业人员，未按规定程序取得行车调度命令或列车调度员口头指示准许，擅自进入防护栅栏及通道门

A.未经财务程序审核，私自违规提前支付，存在资金外流风险，尚未对企业造成损失的

B.未严格执行财务用印、费用审核程序，且尚未造成企业损失的

C.资金未列入公司财务会计账内或未纳入预算管理，私存私放资金，且尚未造成企业损失的；未按规定入账、处置资产，情节轻微，且尚未造成企业损失的

D.群众有反映，但被反映的问题不具体、不明确，不具备可查性的