二系悬挂装置的作用是减少来自钢轨的冲击,提高机车运行的平稳性,通过它把车体重量均匀地分配到（）上

二系悬挂装置的作用是减少来自钢轨的冲击，提高机车运行的平稳性，通过它把车体重量均匀地分配到（)上。

二系悬挂装置位于转向架构架与轴箱之间，其主要作用是缓和来自线路的冲击（)

转向架二系悬挂的主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行（）

一系悬挂装置位于转向架构架与()之间，其主要作用是缓和来自线路的冲击。

DF4机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行（）

DF4B机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。（）

DF4B机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。（)

动车组转向架二系悬挂装置的作用是支撑车体质量，达到要求的运行品质。()

二系悬挂装置的作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动。()

弹簧减振装置：转向架弹簧悬挂装置和减振器一起构成弹簧减振装置，其主要作用是使车辆载荷均衡的传递到轮对，并缓和、减小因线路不平顺、钢轨磨耗、车轮不圆等引起的车辆振动和冲击。()此题为判断题(对，错)。