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[单选题]

柴油机气阀的__和__处易发生裂纹和断裂()

A.导管;旋阀器

B.阀杆;导管

C.阀面;阀座

D.阀盘与阀杆过渡圆角处;阀杆上端凹槽

答案
D、阀盘与阀杆过渡圆角处;阀杆上端凹槽
更多“柴油机气阀的__和__处易发生裂纹和断裂()”相关的问题

第1题

柴油机扭振会引起艉轴铜套缺陷处的艉轴产生()。

A、微动磨损

B、十字裂纹或断裂

C、氧化磨损

D、小裂纹

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第2题

艉轴铜套接缝缺陷处对应轴颈产生十字形裂纹或断裂是由于()引起的。

A、腐蚀疲劳

B、应力集中

C、柴油机扭振

D、轴系弯曲变形

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第3题

柴油机气阀的裂纹通常发生在()。

A.阀盘底面处

B.气阀密封锥面处

C.阀头与阀杆的过渡处

D.阀杆顶端与摇臂接触处

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第4题

柴油机缸盖检修时应着重检查()是否出现裂纹。

A.缸盖螺栓的螺孔处

B.安装气阀的导管处

C.缸盖底面“鼻梁区”

D.安装喷油器座孔处

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第5题

柴油机曲轴断裂易产生的部位是()。

A、主轴颈与连杆轴颈处

B、自由端

C、功率输出端

D、曲柄处

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第6题

柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是()。

A、连杆螺栓连接孔处

B、汽缸套座孔上扶正带内、外两侧处

C、曲轴连杆轴颈处

D、汽缸套外边缘处

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第7题

下列选项不是柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是()。

A、活塞销座孔处

B、汽缸体上平面螺纹孔处

C、凸轮轴轴承座孔处

D、汽缸体下平面螺纹孔处

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第8题

尾轴铜套接缝缺陷处对应轴颈产生十字形裂纹或断裂是由于()引起的

A.腐蚀产生疲劳变形

B.裂纹引起应力集中

C.柴油机扭振

D.轴系弯曲变形

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第9题

尾轴铜套接缝缺陷处对应轴颈产生“十”字形裂纹或断裂是由__引起的()

A.轴系弯曲变形

B.腐蚀产生疲劳变形

C.裂纹引起应力集中

D.柴油机扭振

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第10题

尾轴铜套接缝缺陷处对应轴颈产生十字形裂纹或断裂是由于__引起的()

A.轴系弯曲变形

B.腐蚀产生疲劳变形

C.裂纹引起应力集中

D.柴油机扭振

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第11题

柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是()。

A、汽缸盖螺栓孔处

B、气门导管座孔处

C、喷油器座孔处

D、汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方

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